El pasado 26 de Julio, el poder ejecutivo recibió oficialmente en La Moneda un texto con la moción de lo que constituiría la primera Ley de la Bicicleta en Chile, con una entusiasta bicicletada en la que participaron cerca de 90 personas y que fue ecabezada por el Ministro Secretario General de la Presidencia José Antonio Viera-Gallo, el Intendente de la Región Metropolitana Álvaro Erazo, los diputados Carolina Tohá, Jorge Burgos y Gabriel Silber, los principales dirigentes de Ciclistas Unidos de Chile (CUCH), Ciudad Viva, Centro de Bicicultura, Ymca La Florida, Club Burunú de La Cisterna, Ciclistas U. Central, CicloRecreoVía, y miembros de las agrupaciones Aro 26, Furiosos Cordillera, Ciclistas Pila del Ganso, y Red Prociclista,

El anteproyecto propone transformar la promoción de la bicicleta en una política pública a nivel municipal, regional y nacional, con una normativa con claros derechos y deberes para los ciclistas. También incluye medidas como la consolidación de Consejos nacionales, regionales y locales para este propósito, con amplia participación ciudadana, la formación de un Registro de Bicicletas para ayudar a prevenir robos, y la oficialización de un “Día Nacional Sin Autos”.

Esta iniciativa es un logro largamente esperando por los ciclistas del país, ya que, tal como señaló Amarilis Horta, del Centro de Bicicultura: “la bicicleta no tiene espacio ni en las calles ni en las veredas”. Al respecto, el Ministro José Antonio Viera-Gallo señaló que el Gobierno buscaba “respaldar el movimiento ciudadano” en esta dirección, y además destacó las ventajas que este medio tiene en transporte, salud, deporte y descontaminación. Por otro lado, hizo notar la importancia de levantar una discusión de esta naturaleza precisamente ad portas de las elecciones municipales de octubre próximo, ya que las autoridades edilicias tienen mucho que aportar en la materia.

Por su parte, el Intendente de Santiago, Álvaro Erazo recalcó la “perfecta concordancia” que la iniciativa legal tiene con el trabajo del Gobierno Regional, que para este año tiene como meta construir 45 km. de ciclovías en Las Perdices (La Reina), Parque 3 Poniente (Maipú) y Las Torres (Lo Prado).

Además, los beneficios no son exclusivamente de los ciclistas, ya que, como señala Horta: “es una ley que promueve el uso de todo transporte activo, es decir, peatones, ciclistas, triciclos, patines, patinetas, incluso las sillas para minusválidos. Realmente se trata de redistribuir el espacio vial que está muy mal distribuido de una forma muy inequitativa y que privilegia principalmente a los vehículos particulares por sobre las personas”.

El proyecto de ley, ingresó a la Cámara de Diputados el 9 de septiembre pasado, de la mano de los diputados Enrique Accorsi, Jorge Burgos, Alfonso De Urresti, Marcos Espinosa, Claudia Nogueira, Fulvio Rossi, Gabriel Silber, Carolina Tohá y Germán Verdugo.

Descarga el documento ley-texto-completo redactado por Ciclistas Unidos de Chile

Algunas reacciones de prensa

La reacción de los medios de prensa fue inmediata: la televisión, la radio y los principales diarios de la capital, dieron cuenta del anuncio y la noticia se transimitó el mismo día sábado 26 de julio en los noticieros de mediodía y noche. Aquí algunos links.

http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=314844

http://noticias.123.cl/entel123/html/Tele13/Noticias/Chile/349303.html

Otros links

Galería fotográfica. La actividad según la mirada de Mario López.

http://picasaweb.google.com/mlopezvieyra/LEYDELABICICLETA/photo#s5228305930681242130

Así aparece la noticia en la página del Gobierno Regional

http://www.gobiernosantiago.cl/Web/paginas/contenido.aspx?p=10132