Fuente: El universal.com

Masa Crítica hará sus recorridos los últimos miércoles de cada mes

La convocatoria de Masa Crítica atrajo a cincuenta ciclistas de todas las edades

No era uno ni dos, sino alrededor de cincuenta los ciclistas que el miércoles en la noche se congregaron en la plaza Bolívar de Chacao. Algunos se conocían entre sí. Otros, no. Lo cierto es que todos habían acudido atraídos por la convocatoria que realizó un tal grupo denominado Masa Crítica, con la idea de promover el uso de la bicicleta como medio de transporte.

Una idea interesante, por demás. Para algunos un poco utópica, en medio de una ciudad como Caracas, que fue pensada única y exclusivamente para los automóviles. El hecho es que algo de efectividad debe tener, pues ese movimiento -que se creó en San Francisco en 1992- ha tenido acogida en más de 200 ciudades y 14 países. Así que por qué no probarlo en Caracas, pensó su creador Steve Bodzin.

“Aquí estamos como en Estados Unidos hace 20 años, cuando no se usaba la bicicleta como medio de transporte”, comentó. “Ahora allá hay estacionamiento para bicicletas y ves hasta 10 ciclistas en cada semáforo. ¿Por qué entonces no traer Masa Crítica a Caracas? Aquí hay una demanda de exigir derechos y disfrutar la noche. De estar más libres de las cajas de metal de los vehículos, donde estamos autosecuestrados, y más bien tomar la calle como espacio público”.

Sus expectativas eran bajas con respecto al número de personas que asistirían. Sin embargo, el llamado resultó mejor de lo que pensaba. “Estoy muy feliz”, aseguró complacido. Y acto seguido, los silbatos sonaron y un centenar de ruedas se pusieron en movimiento por la ciudad, bajo la mirada curiosa de conductores y peatones.

A cada pedaleo, los ciclistas iban dejando el destello de sus lucecitas titilantes. Un efecto que se divisó por Chacao, pasó por Campo Alegre, Sabana Grande, El Rosal y se detuvo un rato en Las Mercedes, para luego volver a su punto de origen.

“Conocía el fenómeno de Masa Crítica y cuál fue mi sorpresa que el movimiento se estaba organizando en Caracas”, comenta Ramón Gil, quien tiene 8 años rodando. “Yo uso la bicicleta habitualmente como medio de transporte, por el tráfico y por un tema ambiental. El asunto es que aquí se sigue viendo como un hobby y no como un medio de transporte. De allí mi motivación de venir a este evento para romper el mito”, acotó.

La mayoría de los asistentes coincidió en la necesidad de que exista mayor respeto por par- te de los conductores, que se creen estacionamientos para las bicicletas y se delimiten más ciclovías. Pero, a la vez, están conscientes de que ello depende de la presencia que comiencen a tener en la calle. “Eso tiene que partir de nosotros los ciclistas”, afirmó Alejandro Capo. “Hacer presencia es la única manera de hacernos sentir”, acotó. De allí que si tiene una bicicleta y se anima, la cita será los últimos miércoles de cada mes.