Fuente: Diario La Prensa, Regiòn del Maule

El alcalde Hugo Rey Martínez, dio a conocer que espera que proyecto de ciclovías se haga realidad, que vendría a complementar la red ya existente.

Proyecto presentado por el Municipio. Existe la aprobación técnica por un costo de
$ 1.025.355.000 con un trazado de 15 kilómetros y que beneficiarán a calles como Balmaceda, O’Higgins, Camilo Henríquez, San Martín y Merced, entre otras.

Curicó.- Las mejores esperanzas de que durante el transcurso del nuevo año se haga realidad la puesta en marcha de un amplio programa de construcción de ciclovías para la ciudad, dio a conocer el alcalde Hugo Rey Martínez, quien señaló que recién ha recibido el RS, visto bueno sin observaciones técnicas el proyecto municipal que va a permitir continuar con este tendido de redes para vehículos de dos ruedas.

Existe en Chile una estadística que da a conocer que entre el 45 y 50 por ciento de las bicicletas que se compran se usan una sola vez, por la falta de espacios exclusivos por los que puedan circular.

En esta ciudad, durante los años 80 siendo alcalde el actual diputado Sergio Correa de la Cerda, se inició la construcción de las ciclovías, experiencia que fue muy bien recibida a nivel nacional, más aún cuando Curicó está considerada como la cuna del ciclismo, manteniendo una gran actividad pedalera con grandes figuras.

El nuevo proyecto
En esta oportunidad, expresó el alcalde Hugo Rey Martínez, se ha querido continuar con este tipo de obras viales, que van a beneficiar a un sector bastante elevado de trabajadores que se desplazan en bicicleta por la ciudad.

La construcción de estas ciclovías, dijo Rey, permitirá dar mayor seguridad a los numerosos ciclistas de la ciudad, especialmente a quienes deben viajar a sus trabajos en este tipo de vehículo que ayuda a descongestionar la ciudad, ahorra combustible fósil y descontamina el ambiente.

El proyecto, señala la autoridad, consiste en la habilitación de 15 kilómetros de ciclovías de acuerdo a un estudio realizado por SECTRA y que considera los siguientes ejes: Balmaceda Norte 0,743 kilómetros; Colón con 0,342 y 0,532 kilómetros; El Boldo 1,040 kilómetros; Camino a Rauquén, 0,684 y 0,760 kilómetros; O’Higgins, con 0,830 y 0,841 kilómetros; Camilo Henríquez, 0,920 y 0,540 kilómetros; Merced, 0,949 y 1,568 kilómetros; Balmaceda Sur, 0,910 kilómetros; San Martín, 0,910 kilómetros; Merino Jarpa, 0,245 kilómetros; Circun-valación Sur 0.910 y 0,745; Chacabuco 0,156 y 0,234 y Mataquito, 0,383 y 0,758.

La construcción, agregó la autoridad comunal, estará sujeta al diseño de ingeniería aprobado por el SERVIU y SECTRA y tiene un costo de $ 1.025.355.000 cuyo financiamiento será FNDR, tanto para las obras civiles como para consultorías y gastos administrativos, proyecto que quedará en espera de la asignación de recursos.