Campaña uno + uno, Pacto por la Bicicleta, un compromiso de todos

Ley de la Bicicleta

Legislar sobre la bicicleta obliga a reordenar el tránsito, a establecer un nuevo protocolo de movilidad

Ya nadie lo discute: la bicicleta es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, tanto para trasladarse por la ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en importantes ciudades europeas, siendo en países como Holanda, Dinamarca, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos, uno de los principales medios de transporte. Del mismo modo, en otros países como China y la India, su uso es de apreciable importancia.

Sin embargo, en nuestro país la bicicleta está lejos de ser el principal medio de transporte. Su uso históricamente ha sido desplazado por el uso de vehículos motorizados y actualmente, sus usuarios no cuentan con las condiciones mínimas para un desplazamiento legítimo, seguro, eficiente y respetado.

Discusión en el Parlamento

Actualmente se encuentra en proceso de discusión en el Parlamento un Proyecto de  Ley que intenta regular y fomentar el uso de la bicicleta en Chile. Esta oportunidad es fruto del trabajo de ciudadanos y políticos que han estado dispuestos a abordar el tema. En esta etapa, las organizaciones pro-bicicleta podrán hacer un aporte a dicha iniciativa a través de indicaciones escritas a la Comisión que revisa el texto, y en las que se refleje su opinión y sus distintos énfasis. El Centro de Bicicultura también hará lo suyo. Tenemos la esperanza que por sobre las diferencias prime el sentido común, y los usuarios de la tracción humana, en todo Chile, puedan finalmente desarrollar su opción de movilidad sustentable en forma segura por las calles de nuestras ciudades, donde se hace urgente un nuevo trato, un nuevo protocolo de tránsito que establezca en forma clara y justa, el espacio y las condiciones que la bicicleta y las personas necesitan para moverse con tranquilidad.

Descarga el texto completo del documento que se encuentra en discusión: Ley de La Bicicleta (.doc) Documento obtenido desde el sitio web de la Cámara de Diputados

O descarga aquí el texto con nuestras propuestas de modificaciones.

14 comentarios para “Ley de la Bicicleta”

  1. Anónimo:

    hola,mira a mi me encanta la bici y en agosto me compre una y el 11 de septiembre, me apropellaron quede con elcodo eguinsado con machucones en mi pierna y con la bici destrosada la rueda de adelante,el accidente fue x k una estupida(disculpa)llego y salio del estacionamiento de un banco y yo pasaba x la vereda ya k en vicuña maquena no ahy ciclovias y no me presto ninguna ayuda tome la placa y ise la denunsia,pero para mi asombro yo soyla culpable ya k las veredas son solo para peatones,el estacionamiento no indico k estaba saliendo un auto, entonces solo puede responder x dejarme votada.Si me voy x la vereda es para cuidar un poquito mi vida ya k en la calle con una micro no la cuento se deberian de actualisar las leyes con respecto a las bici x la demanda k existe,,,tengo mucha pena y sin plata para poder arreglar mi bici, espero puedan orientarme gracias

  2. Anónimo:

    Hola Anónimo:
    Que lamentable el accidente que tuviste,y que desconsiderada la “conductora”. La verdad sólo te puedo mostrar una respuesta muy clara de un Furioso… del Movimiento de Furiosos Ciclistas:
    http://www.furiosos.cl/foro/viewtopic.php?id=3016
    Lee con atención, quizás puedas seguir esos pasos.
    Yo también transito por Vicuña Mackenna, encomendandome al cielo y mi casco transito por la calle, por donde debemos andar, con los reflectantes y lo más pegado a la vereda que se pueda; aunque lo óptimo es escoger calles menos transitadas. Ojalá te sirva el link que te copié más arriba.
    ¡Buena suerte!

  3. MARCIAL:

    ME SUMO A TU PESAR POR LO MAL QUE LO PASASTE PERO LAMENTABLEMENTE NOSOTROS SIEMPRE SACAMOS LA PEOR PARTE , SI TRANSITAS POR LA CALLE ERES UN IMPRUDENTE, SI TRANSITAS POR LA VEREDA NO FALTA LA SEÑORA INDIGNADA QUE TE DICE ALGO Y MAS AUN CUANDO TRANSITAS POR LA CICLOVIA, ESTAS OBLIGADO A HACER EL QUITE ALA SEÑORAS CON LOS CARITOS DE LA FERIA , O A ALGUN PAR DE AMIGOS QUE SALEN A TROTAR DE DOS EN DOS,Y HAY DE TI QUE LOS PASES A LEVAR (LAS PENAS DEL INFIERNO Y ALGUN OTRO EPITETO…)PERO SON DETALLES.
    LO QUE MAS ME MOLESTA ES TANTA GENTE QUE APOYA PERO DE LA BOCA PA’ FUERA. LAS AUTORIDADES QUE INAHUGURAN CON TANTA EMOCION ESPACIO MAL DISEÑADOS ESPERANDO QUE UNO LO USE COMO TIENE QUE SER.
    O SIMPLEMENTE QUEDAN ABANDONADOS, JAMAS UNA MANO DE PINTURA, REPONER ALGUN LETRERO PERDIDO, INFORNAR A LOS PEATONES QUE ES CICLOVIA ECT…
    DISCULPEN PERO EL TEMA ME MOLETA MUCHO, PORQUE YO SIENPRE TRATO DE SEGUIR LAS NORMAS.

  4. Patricia:

    Hola, yo soy del puerto de San Antonio, tengo 39 años, y desde siempre he andado en bicicleta, mis hijos igual, y lamentamos muchísimo que acá no haya una ciclovía, en el paseo del puerto en el verano hicieron como una encuesta firmando con los datos y todos, pero no sé que ha pasado con eso, es muy lamentable porque cada vez hay mas gente en bicicleta, y así no hace que fomenten el deporte, espero puedan uds, averiguar mas, hasta luego, gracias por leer esta misiva.

  5. Guillermo:

    Me sorprende la ingenuidad de quienes cuentan o ansían tener una ley y autoridades comprometidas para poder hacer esto una realidad. ¡Estamos en Chile, no en Holanda ni en Dinamarca! ¡La realidad de nuestro país está en sus propias calles! Yo andaba originalmente en la calle, pero los señores taxistas me hicieron ver, muy claramente, que era la vereda mi lugar. Es por eso que lo veo como un apostolado, cuyos votos son: extrema paciencia, silencio sepulcral y amor por el aire que respiramos. Desde hace casi 4 años ando en bicicleta y hasta ahora puedo jactarme de no haber siquiera tocado a algún peatón, aun cuando esto me ha significado tener percances por evitarlos y, claro, mirar al cielo a diario para saber por qué estoy haciendo lo que estoy haciendo.

  6. Alvaro Gutierrez:

    Caros lectores al igual que todos soy un ciclista mas, sin embargo el pasado lunes me tocó retar a uno, era eso de las 8 de la mañana y un señor de unos 52 años aprox(ciclista) se le cruzó a mi primo por lo que lo paso a llevar lo mandó lejos y mas encima pasó por sobre la rueda delantera de su bicicleta…
    Lo primero ver si el caballero se encontraba bien, por suerte si no le habia pasado nada, pero ahora viene lo mejor empezé a retar al señor por los sgtes motivos:
    1 El sr venía por la izquierda de una avenida con doble sentido tiniendo una ciclovia por casi toda la avenida Padre Hurtado (ex los Morros comuna de el bosque).
    2 Sin casco, reflectante, luces o cualquier otro tipo de implemento de seguridad.
    Lo reto bien enojado sr pero como ud viene por el medio de la avenida teniendo una ciclovia, si ud ubiese venido por la ciclovia le aseguro no le ubiese pasado nada y el sr me dice si tiene razón pero agradece que no me pegue en la cabeza. ahhh pero sr y su casco donde esta??? ahh ve para eso estan los implementos de seguridad le digo muy enojado o ud cree que el casco es lujo no mas!!!
    Al final mi primo terminó por pagarle su rueda así se fue tranquilo y un poco adolorido y al dia siguiente fue a buscar sdu bicicleta a mi casa, pero le dejé claro que use la ciclovia y sus implementos de seguridad y también ando en bicicleta y sé como son de imprudente algunos conductores pero por sobre todo algunos ciclistas son peores.
    Saludos a todos.

  7. felipe:

    saludos.

    bueno al igual que todos aca yo soy ciclista me muevo para todas partes en mi bici, el problema es que yo tmb e tenido varios problemas con los automovilsitas y peatones. pasa que si uno transita por la calle los taxistas, micreros etc etc manejan de una manera tan irrespetuosa que uno para mantenerse a salvo decido tomar la vereda y en la verda pasa lo mismo con la gente, solo que si chocas a uno de ellos no estas en riesgo de perder al vida, tambien esta el tema de los parques, lo mas logico es que un parque como el forestal etc, uno pueda transitar tranquilamente en bicicleta bueno a mi me a tocado la tipica pelea con la viejita que cree que veredas y parques son solo de ella…
    en fin
    es necesaria una reforma para que se considere nuestra integridad, por que todos sabemos que las calles en especial a las 7 o 8 am el transito es horrible y por ende no es seguro transitar por ahi

  8. Francisco De La Cuadra:

    asiduo usuario de la bicicleta, ya son 4 años que la uso de Lunes a Viernes para ir al trabajo.

    En estos 4 años me he visto expuesto a varias situaciones de riesgo, 1 casi mortal, 2 atropellos por autos en la vereda, etc. Todo el trayecto de mi casa a la oficina y viceversa lo hago en la vereda de lo contrario estaría muerto o en silla de ruedas.

    Este artículo de la ley propuesta me merece un comentario. Mi opinión es que la bicicletas deberían andar con las luces prendidas durante todo el DIA, de esta manera serán mas visibles a toda hora.

    Articulo 137 D.- Desde media hora antes de la puesta de sol, hasta media hora después de su salida y cada vez que las condiciones del tiempo lo requieran, la bicicleta deberá contar con una luz blanca adelante, una luz roja atrás, y los respectivos reflectores en las ruedas. El ciclista deberá portar y hacer uso del material reflectante definido por reglamento

    Claro es que ninguna ley protegerá a los ciclistas si no hay un cambio de actitud de los automovilistas y es muy difícil que un pueblo adquiera cultura por que una ley lo dice. Solo hay que ver las noticias y ver la cantidad de gente atropellada y que muere después por causas del atropello que no salen en las estadísticas y si la familia no tiene un buen abogado no hay ley que sirva.

  9. Elir:

    A pesar que durante décadas la bici ha sido un medio de transporte muy común en Chile, especialmente en las zonas rurales o ciudades pequeñas como Quillota, Los Andes, San Felipe, Talca, Chillán, Victoria y muchas más, ahora la situación es que más usuarios requieren de más espacio. Al igual que todos los medios de transporte debemos pelear literalmente por nuestro espacio, la calle es para todos y con la sola regulación de la Ley del Tránsito y de la Ley de la Selva… eso quiere decir que teniendo un marco legal prevalece la situación individual en un momento y lugar específico donde todos pretenden tener la razón. Y eso es caótico. Y tenemos dos usuarios o perfiles, o quizás más, de ciclistas. Los responsables que se autoprotegen y usan la vía de la mejor forma posible respetando las normas y sobre todo a las personas peatones y tenemos a los irresponsables que transitan en contra del sentido del flujo de personas y vehículos, con ropas oscuras, sin luces, haciendo maniobras imprudentes. Y eso también pasa con los automovilistas y peatones. Todos en el mismo espacio.
    Nadie protegerá especialmente a los ciclistas porque si, lo mismo con los peatones, lo mismo con los automovilistas, el marco legal busca regular en forma general el uso del espacio público. Eso más el sentido común y las buenas practicas nos llevan a tener un uso equilibrado del espacio común: la calle. Sabemos que tenemos ese derecho, pero los trogloditas abundan en la calle, desde los ABC1 hasta los Z-1. Por ello debemos tomar el máximo de preacauciones, la autoprotección y la preocupación por el otro son parte de una acción permanente en la calle. Usar el mínimo equipo que ayude a que nos vean es una buena práctica, el chaleco reflectante es de un costo muy bajo, comparado con el beneficio que presta. Lo mismo las luces y ropas claras. Sobre todo cuando tenemos que subirnos a la vereda y compartir con los peatones esa vía, cuando no tenemos otra opción. Y en la calle obviamente nadie podrá alegar que “no lo vi ” cuando uno usa los mínimos elementos de seguridad, para nosotros y para todos en la calle. Eso mientras un país completo aprende a entender que los espacios públicos pueden ser usados por todos y en la medida que podamos usar el sentido común podremos usar las vías en forma más segura. Insisto, para todos, donde debemos ser extremadamente precavidos al usar las vías.

  10. Claudio Delsahüt:

    Hola Elir, así es, el sentido común es una de las principales herramientas que nos pueden llevar a un gran cambio.
    Saludos afectuosos a todos quienes comentan en nuestra web.

  11. Lorena Gutiérrez:

    Hola
    Soy de Conce y acá la cosa si es dura, en primer lugar porque prácticamente no existen ciclovías, solo en el parque Ecuador, pero en la ciudad es una caos tratar de andar, y en segundo lugar, porque luego del terremoto las calles y veredas están destrozadas, llenas de hoyos y en constante reparación. Por lo general en Concepción se puede ver harta gente transitando en cletas, pero siempre con la intranquilidad de que una micro se te tire encima o algún peatón te insulte.
    Me compré una cleta hace poquito con el fin de poder andar trayendo a mi hijo en una silla, creo que hasta el momento solo podré llevarlo al parque Ecuador a pasear, porque como medio de transporte seguro, la cosa se ve dificil.
    Comparto la opinión con Guillermo, es absurdo e iluso tratar de seguir modelos europeos, cuando la realidad nacional es otra,quizás el señor piñera no tiene idea lo que es transitar a diario en calles llenas de hoyos, seguramente su vida transcurre en casitas de barrio alto donde las calles están todas pavimentadas y abundan las ciclovías.
    Un saludos afectuoso

  12. Josefa C.:

    Hola, yo soy de Stgo. y la verdad esque estoy dispuesta a empezar a andar en bicicleta, ya que me preocupa mucho por el problema que esta pasando el planeta, y realmente es una forma ecologica, sana y muy buena de transportarse. Bueno el punto esque necesito saber si hay que tener algun tipo de permiso, placa, cedula o algo por el estilo para poder circular en bicicleta. Les agradeceria mucho si me dieran esa informacion. Yo empece a tomar esta iniciativa gracias a la revista ”Seventen” que salio en Junio, bueno gracias Adios.

  13. Scott:

    Uso bicicleta desde que tengo memoria. fui al colegio en bici, fui a la U en bici y ahora voy al trabajo en bici, me han atropellado en 3 ocasiones, 2 de esas por ir por la vereda.

    considero que lo mas facil para evitar accidentes es ser respetuoso y sobretodo, manejar a la defensiva (por parte nuestra y por parte de los automovilistas)
    cuando llegas a una esquina, debes asumir que no te han visto y aunque tengas preferencia, debes cruzar con precaución, solo así se evitarán colisiones que pueden terminar en tragedia.

    mas importante que el uso de casco, reflectantes y luces es la prudencia, mirar a los choferes y asegurarte de que te han visto, no circular rápido por las veredas.

    en el caso de los automovilistas, es necesario que se vayan acostumbrando a la, cada vez mayor, prescencia de ciclistas, mirar en todas las esquinas, estar atento cada vez que sales de un estacionamiento y ser respetuosos con ellos.

    Debemos aprender a convivir bicis con autos y respetarnos mutuamente, solo asi evitaremos accidentes y tragedias.

  14. Rivo:

    Por favor comunas como La Florida, Macul hagán ciclovias hacia el centro de Stgo. opciones. La Florida desde Bellavista por bandejon central bajo el metro.

    Macul Av Marathón hasta el estadio Nacional. Para asi no lidiar con vehiculos.

    Por favor las ciclovias no son ni para pasear coches, ni andar de la mano, ni mucho menos estacionamientos transitorios. Es para Bicicletas

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