El Proyecto Campaña Pacto Nacional por la Bicicleta, contempló en su origen la participación de 8 ciudades y organizaciones pro-bicicleta, localizadas en 6 Regiones. Esta asociatividad se propuso como la base de una campaña comunicacional simultánea, es decir, a un mismo tiempo y en distintos lugares, a través de la difusión y masificación de un mismo discurso y en la búsqueda de un objetivo común: reunir 10.000 nuevas firmas para el Pacto por la Bicicleta, pasar de 20.000 a 30.000 adherentes catastrados, y sumar este apoyo al proceso legislativo del Proyecto de Ley de la Bicicleta, actualmente en discusión en la Cámara de Diputados.

Agrupaciones comprometidas como co-ejecutoras de este proyecto:

1.– Centro de Bicicultura del Marga-Marga, Agrupación Territorial pro-bicicleta de Quilpué-Villa Alemana, en formación, V Región.

2.- Club Deportivo y Social Los Queltehues MTB de San Antonio, V Región

3.- Centro de Desarrollo Raíces del Sur, Organización Comunitaria Funcional, Centro de Desarrollo, R.M.

4.- Centro de Bicicultura del Bío Bío, Agrupación de Usuarios de bicicleta, en formación, VIII Región

5.- Airepuro, Agrupación de Defensa del Medio Ambiente, V Región

6.- Ciclovías para Arica, Organización Comunitaria Funcional, XV Región

7.- Movimiento de Ciclistas Urbanos de Talca, Organizacióin Funcional, VII Región

8.- Ciclomonos, Agrupación de Usuarios de Bicicletas, IVX Región

Al momento de iniciar el proyecto, constatamos problemas en algunas organizaciones, por lo que rápidamente se buscó y logró el apoyo de organizaciones hermanas, de las mismas ciudades deficitarias. Al mismo tiempo, se reafirmó el compromiso de las organizaciones convocadas y percibimos el interés creciente de organizaciones de ciudades no contempladas en el Proyecto por sumarse y participar.

Organizaciones, Ciudades y Regiones que realmente participaron:

1.– Centro de Bicicultura del Marga-Marga, Quilpué-Villa Alemana, V Región.

2.- Club Deportivo y Social Los Queltehues MTB de San Antonio, V Región

3.- Centro de Bicicultura de Concepción, VIII Región, con fuerte apoyo de la agrupación local Ciclobío.

4.- Airepuro, Valparaíso y Viña del Mar, V Región, con apoyo de Greenpeace local.

5.- Ciclovías para Arica, de Arica, XV Región .

6- Movimiento Ciclistas Urbanos de Talca, VII Región, con apoyo de la ONG SURMAULE.

7.- Ciclomonos, Agrupación de Usuarios de Bicicletas, IVX Región, con apoyo del profesor Otto Lührs y la agrupación universitaria Ciclismo Vehicular UACH.

8.- Centro de Bicicultura de Santiago, en reemplazo de Agrupación Raíces del Sur de Santiago., R.M.

9.- Unidos por el Tatio, San Pedro de Atacama, II Región

10.- Alter Vía de Rancagua, VI Región.

La organización Aire Puro de Valparaíso encontró apoyo en el Greenpeace local, la agrupación Bicicultura Bío Bío de Concepción fue secundada eficientemente por Ciclobío de la misma ciudad, Ciclomonos de Valdivia se apoyó fuertemente en Ciclismo Vehicular UACH, y Raíces del Sur de Santiago -excusándose de participar por coincidir el cronograma con otras actividades ya comprometidas, producto del atraso que sufrió el proceso de adjudicación de fondos 2009- fue reemplazado por el Centro de Bicicultura de Santiago.

Dos ciudades y organizaciones nuevas se sumaron al Pacto. Estas fueron Alter Vía de Rancagua y Unidos por el Tatio de San Pedro de Atacama. En ambos casos, cabe señalar que solo contaron con un apoyo consistente en orientación, visibilidad de sus actividades a través de canjes con Diarios locales, y material publicitario (afiches, chapitas, tarjetas y pendones) en igual cantidad a las entregadas a las organizaciones co-ejecutoras.

Otras organizaciones que respaldaron el proyecto desde la ciudadanía.

Un número importante de organizaciones ciudadanas, principalmente de Santiago, fueron convocadas a respaldar la Campaña y a colaborar en la difusión: Casa de la Paz, Ciudad Viva, Ciclorecreovía, Defendamos la Ciudad, Taller Cooperativo de Bicicletas TCB, Federación de Ciclistas de Chile, Club Burunú de La Cisterna, Fórmula I, Ymca La Florida, Ruta Solar, entre otras, cuya participación y adhesión se destacó en el afiche central, pendones, y página Web.

Medios de comunicación asociados, medios nacionales y medios locales.

Como una manera de asegurar la visibilidad del proyecto y apoyar el trabajo de las regiones, se tomó contacto con algunos medios locales y varios medios regionales, con quienes se estableció un acuerdo de Canje Publicitario, consistente en avisos destacados de las actividades regionales por parte de los diarios, contra presencia del logo institucional en los afiches y pendones del Pacto.

Diario La Nación, The Clinic, El Ciudadano, y El Mostrador, publicaron banners destacados anunciando la Campaña y llamando a la gente a firmar por el Pacto.

Los diarios regionales de la cadena Medios Ciudadanos -11 medios desde Arica a Puero Montt-, el Diario El Centro de Talca, Mercurio de Valparaíso y Antofagasta, La Estrella de Valparaíso y Arica, Diario Austral de Valdivia, y Diario El Líder de San Antonio, publicaron avisos destacados, en color y blanco y negro, dando cuenta de las actividades locales y convocando a la gente a firmar.

Otros medios de asociatividad virtual.

Las organizaciones de Arica, Talca, Santiago y Concepción desarrollaron plataformas en Facebook para convocar al público, invitándolo a bicicletadas y avisando de los lugares donde estaría instalado el Stand de Firmas. Estas formas de asociar a la gente son tan efectivas como los afiches, avisos y volantes, y representa un espacio de comunicación que se ha legitimado como recurso entre las organizaciones ciudadanas. Hubo momentos en que los afiliados llegaron a superar las 3.000 personas.

Resultado final de la asociatividad: 21.145 nuevos adherentes y 60 entidades asociadas

Gracias al trabajo de las organizaciones regionales y la estrategia del Centro de Bicicultura de asociar la actividad del Pacto a todas sus otras actividades, especialmente las correspondientes al programa 2009 del IV el Festival de Bicicultura, se logró superar la meta, pasando de 20.000 a 41.500 adherentes al Pacto, a la vez que se amplió la asociatividad de las 8 organizaciones originales, pasando a 13 organizaciones en terreno y a 60 entidades, entre organizaciones pro-bicicleta, ambientalistas y medios de comunicación, apoyando, y se paso de 8 a 10 ciudades asociadas al Pacto.