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Pacto Nacional por la Bicicleta 2010
Desde su inicio el año 2007 -en el marco del 2° Festival de Bicicultura- y recientemente, en la Campaña de Recolección de Firmas en Santiago y Regiones, el Pacto Nacional por la Bicicleta continúa captando adhesiones.
Ya han firmado más de 40.000 adherentes, todos dispuestos a cambiar su modo de transporte y a pedalear por una ciudad y un mundo mejor, si se cumplen las mínimas condiciones.
Este año 2010 queremos mantener vivo el espíritu original del Pacto, por lo que les invitamos a sumarse como persona, organización, ciudad o Región.
La manera más simple de participar es firmando directamente aquí su adhesión. O bien, inscribirse como organización y sumarse a la red de organizaciones, ciudades y regiones pro-bicicleta. En este último caso, solicitamos enviar un email en el que se describa brevemente la organización, sus objetivos y ubicación geográfica en que se encuentra, al correo festival@bicicultura.cl
Súmate-Participa
Texto resumido del Pacto por la Bicicleta
Por una vida mejor y más sana para todos, yo también me sumo al Pacto Nacional por la Bicicleta y pido a los parlamentarios del país, el reconocimiento de la bicicleta como medio de transporte, con derechos equivalentes o superiores a los que tienen los vehículos motorizados. Demando la aprobación de una Ley que reconozca a la bicicleta y medios a tracción humana como prioritarios, cuyo fomento es de utilidad pública e interés colectivo, por razones de salud, medioambiente, ahorro y equidad, a través del establecimiento de estas cinco medidas básicas:
1. Circulación segura garantizada en todas las calles: Reforma del Sistema de Transporte para integrar efectivamente y sin peligro a la bicicleta como vehículo en todas las ciudades de Chile. Disminución de la velocidad máxima de circulación de motorizados en zonas urbanas.
2. Red integral de biciestacionamientos custodiados y gratuitos, o a un precio mínimo al alcance de todos.
3. Bicicletas al alcance de todos: Sistema de Transporte Público en Bicicleta para las urbes congestionadas de todo el país. Programas públicos y privados para que todos los interesados puedan acceder a una bicicleta, propia, pública o comunitaria.
4. Desarrollo de una bicicultura: Políticas públicas, educación, programas y fondos de promoción, dirigidos a niños, jóvenes, mujeres y personas mayores, que incorporen la participación de la ciudadanía y fomenten su compromiso con la movilidad activa.
5. Declarar el día domingo Día de Bicicletas y Vecinos: Ciclorecreovías con animación cultural y artística en todos los barrios. Prioridad bicicleta y tracción humana en zonas urbanas, circulación de motorizados solo a velocidad restringida.
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¡¡FIRMA EL PACTO POR LA BICICLETA!!
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5 Noviembre 2008 a las 21:38
Seria importante que las futuras ciclovias esten mejor estudiadas, porque por ejemplo la ciclovia de Duble Almeida es horrible y da mucha rabia ver toda la plata que invertieron para hacer algo mal hecho y la municipal queda genial porque hiso una ciclovia.
Manuela Poblete
7 Noviembre 2008 a las 9:12
Apoyo el comentario de Princesa Manutara, el resultado de las ciclovías realizadas me parecen que fueron estudiados para el “paseo dominguero” y no la movilización.
la ciclo vía de duble almeyda, ademas de tener numerosas bifurcaciones y ser tan curva e intrincada con salidas y entradas, ademas de obstaculos, impide movilizarse a una velocidad promedio y peor aún a una alta.
si optaremos por movilizarnos en bicicleta queremos ir rápido de un lado a otro, y no tener que dar tantas piruetas para llegar a salvo al destino.
en lo personal, encuentro que pocas ciclovías han sido diseñadas para movilizarse, son mas recreativas, como dicen los mismos letreros “Inicio pista recreativa”.
Aún en muchos casos, prefiero pedalear en la calle que en las ciclovias donde al ser tan angostas es dificil andar a velocidades altas.
de todas maneras felicito la iniciativa.
poco a poco ira mejorando todo para la bicicultura.
Nicolás Bravo Gárate.
7 Noviembre 2008 a las 10:32
Vivo justo con una ciclovía fuera, creo que es de las pocas bien señalizadas, en calle bulnes pero va tan solo de la Alameda al parque de los reyes…. si bien es bastante estrecha a lo menos es algo…pero luego de salir a la Alameda no puedo más que sentir verguneza por ese proyecto de ciclovía que en tramos cruza a la vereda donde alguna vez hubo un camino dibujado del que ya casi nada queda….
7 Noviembre 2008 a las 11:26
Ojala todo esto resulte, hace falta hacer cambios en nuestro pais, y el mundo. Esta instancia servira como medio de transporte mas expedito,saludable,limpio,recreativo y ademas generara instancias de comunion familiar.
Espero que aya apoyo por parte del gobierno y hagan las cosas “bien”.
7 Noviembre 2008 a las 13:17
Bueno, la ciclovía que va desde maipu hasta la moneda no es de la mesjores, creen que por abrir una franja de un metro de ancho ya están haciendo una ciclovía.
10 Noviembre 2008 a las 18:51
en san bernardo, que es la comuna donde vivo no hay muchas ciclovias y lamentablemente la que existe esta siempre ocupada por autos estacionados.
Lo que tambien podrian implementar en los estacionamientos es personas que sepan arreglar bicicletas, porque trabajo en ñuñoa y me he ido al trabajo en bicicleta pero tuve problemas con la bicicleta y por eso no lo he vuelto ha hacer
y felicitaciones por su buen proyecto
11 Noviembre 2008 a las 10:55
YO VIVO EN LA FLORIDA Y NO HAY NINGUNA CALLE HASTA EL MOMENTO PARA QUE LAS PERSONAS TRANSITEN EN BICICLETA SERIA IMPORTANTE QUE LAS AUTORIDADES SE MANIFIESTEN AL RESPECTO PERO EN FORMA URGENTE Y QUE LEGISLE POR ESTA LEY QUE ES MUY NECESARIA PARA LA SALUD DE LAS PERSONAS Y DE LA COMUNIDAD EN GENERAL.
12 Noviembre 2008 a las 11:45
en independencia por el centro de la avenida o por uno d elos costados deberia de haber una ciclo via es ilogico que una de las avenidas mas importantes del pais no tenga una ciclo via es demasiado chistoso ver que por la avenida la paz hay uan ciclovia pero no hay continuidad para los que nos trasladamos hacia la zona norte
minimo desde mapocho hasta vespucio norte de ahi se puede conectar la zona del centro de santiago con estas comunas
saludos y buenisima iniciativa
bye panthrox
14 Noviembre 2008 a las 20:54
holaaaa!! necesitamos una ruta segura para ir al centro desde la pintana….ya no tenemos nuestra linda ciclovía, con los ciclocarritos…:(
la alternativa claramente es ciclovía completa por avenida santa rosa!!!!!!!!
saludo enorme, nos veremos.
18 Noviembre 2008 a las 21:03
hola
aquí en la gran avenida no tenemos nada, qué pasa con las ciclovías, no hay nada para seguir por san diego tampoco. las micros se tiran encima y transitar por ahí en bici es exponerse demasiado.
un saludo!!!
28 Noviembre 2008 a las 15:52
EN LA MEJOR CICLOVIA DE SANTIAGO, ANCHA, CON ARBOLES ILUMINACION, AREAS VERDES, SEMAFORIZACION PARA CICLISTAS, SEÑALETICA ETC ETC, CIRCULABAN FELIZMENTE NUESTRAS TAXICLETAS, LA TRANCICLETA Y NUESTROS VECINOS…….HOY NO QUEDA NADA!!!…ESTA TODO DESTRUIDO, SE ESTA CONSTRUYENDO UN PARAISO DE CEMENTO SECO DURO Y ARIDO……ADIOS A LAS AREAS VERDES, ADIOS A CICLOVIAS ANCHAS, ADIOS A LOS ARBOLES QUE ESPERAMOS AÑOS Y VIMOS SU CRECIMIENTO……ADIOS!!……..
LLEGO EL TRANSANTIAGO!!!
4 Diciembre 2008 a las 7:22
Amigos:
Vivo en Macul, donde tenemos el mismo problema que la Florida: ciclovías=0. Es cierto lo que dicen de la de Dublé Almeyda, pero como dijo el diablo, algo es algo.
A los cleteros de Macul: Habemos dos cleteros juntando firmas para pedir una ciclovía. Además organizamos una cicletada mensual (3º sábado, a las 10.45 horas, Plaza Pinto Durán, Macul altura 5.000) para presionar a las autoridades.
los invito a hacer lo mismo. UNIDOS… SE PUEDE
4 Diciembre 2008 a las 8:22
Felicitaciones!
Por facebook nos enteramos del movimiento de biciclistas de Macul, que están muy activos movilizándose por gestar mejores condiciones a nivel comunal. Es lo que hay que hacer; trabajar localmente y a la vez desarrollar redes de apoyo entre los grupos comunales.
Si a propósito de las Caravanas Comunales “Santiago en Bicicleta” logramos entre todos dejar armada esa red de apoyo y acción, podremos hacer un trabajo mucho más potente y eficiente, sobre todo ahora que coincide con la entrada de nuevos alcaldes, con la consiguiente definición de las nuevas políticas comunales, momento en que podemos hacer que la integración y fomento de la bici esté entre los temas centrales de desarrollo comunal.
Esperamos con gran interés la participación de gente de Macul en la reunión de coordinación que se está organizando para este sábado 6 a las 18:30 en el Centro Arte Alameda, Alameda 137.
Será la primera reunión general y la idea es que las próximas sean ya comunales y que sean los grupos y personas de las comunas las que lideren, para que la organización local crezca y se potencie.
Los esperamos!
Abrazos fraternos,
Amarilis
21 Diciembre 2008 a las 13:44
me alegro de ver como cada dia hay mas gente apoyando la iniciativa de preferir la bicicleta como un medio de transporte, ya que nos ayuda a tener una vida mas sana, a no contaminar el medio ambiente y a muchas otras opciones mas, creo que este apoyo se debe dar en todos los lugares de chile no exclusivamente en santiago, y en todo el mundo paa a si colaborar con nuestro entorno:: de todas maneras apoyo la ley,
28 Diciembre 2008 a las 17:23
hola soy una nueva ciclista!!
mi cleta se llama grillito verde y pretendo luchar contra la jungla de cemento PEDALEANDO chau
8 Enero 2009 a las 22:07
Saludos a todos los bicicleros.
yo participe el 21 con mis bicicletas de Alambre, viaje desde San antonio con mi artesania, los felicito por toda la organizacion y agradesco por su atencion. estare pendiente por si hay algo mas en el año.
10 Enero 2009 a las 11:01
Muy buenas iniciativas están comenzando a surgir en otro países, por ejemplo como es Holanda. Bueno, en nuestro país POCO a POCO, se van creando más ciclovías, lo ideal sería que la cosa funcionara como se ve en este ejemplo. Excelente noticia, los felicito.
Ahora a difundir la página solamente, no somos pocos los usuarios de las bicicletas, así que los beneficiados seremos muchos.
Felicitaciones, alegrías y colores.
27 Enero 2009 a las 18:14
Espero que algún día las personas que optamos por usar la bicicleta podamos ir de manera segura en bicicleta desde nuestra casa al metro, de ahi al trabajo y viceversa, si pasara eso sería tremendamente feliz.
27 Enero 2009 a las 20:33
Lo que planteas es un “sueño posible”, hecho realidad ya en muchas ciudades del mundo y que en nuestro país va sumando cada día más adeptos. El asunto está en organizarse y trabajar junto a todos aquellos que quieran asociarse para hacerlo realidad lo antes posible en todo Santiago. Nosotros estamos en ello y si quieres sumarte y aportar tu granito de arena… bienvenido! Cada día se abren más oportunidades de impulsar el tema y desgraciadamente los activos somos pocos!
Saludos fraternos!
30 Enero 2009 a las 17:47
Espero que la opinion de nosotros sea tomada en cuenta para la proxima construccion de ciclovias.
Vivo en Cerro Navia y veo que en las ciclovias que actualmente se estan construyendo se esta cometiendo el mismo error que con otras ciclovias: el trayecto por el que pasan es irregular y no permite mantener una velocidad constante para quienes andamos en bicicleta como medio de transporte.
Saludos
1 Marzo 2009 a las 15:17
me alegra haber encontrado este sitio, que nos permite ver como cada día crecemos más quienes optamos por este noble medio de transporte. Yo soy miembro de una Organización en la XV Región, denominada “CICLO VÍAS PARA ARICA”, y estamos luchando para que en nuestra ciudad, se construyan ciclo vías.
3 Marzo 2009 a las 11:40
Es bueno que cada vez existan mas lugares donde estacionar
las bicicletas en forma segura y que la gente ocupe mas este medio de transporte.pero me gustaria acotar algo..
me gusta salir a correr ,me desplazo desde mi casa (avda.matta con carmen hasta las condes especificamente
hospital dipreca) y los fines de semana el cerro san cristobal veo con preocupacion que la gente que usa la bicicleta no se preocupa de su seguridad,tanto adultos
como niños no usan “CASCO” Este pequeño articulo que se debe utilizar en la cabeza (no como algunos que lo cuelgan del brazo o del manubrio de la bicicleta) deberia ser obligatorio y ser fiscalizado
bueno sin mas que acotar al respecto
gracias
8 Marzo 2009 a las 21:32
buenisimo me encantaria andar en cleta libremente!!!!!!!! por santiago!!!!!
9 Marzo 2009 a las 15:55
Buenísima la iniciativa. Yo sueño a que la bici sea asumida y respetada acá en Chile así como ocurre en Argentina o Uruguay, donde se llegan a ver tantas personas como bicicletas en las calles.
Considero importante que se asuma como medio de transporte y que de alguna manera todos aportemos dando a conocer nuestra experiencia personal en cuanto a los beneficios que trae el movilizarse en bici… así como las necesidades más urgentes que se mencionan en otros posts mas arriba.
Hay que derribar el mito de “La BICI de Paseo”…. una bicicleta es mucho más que eso y depende de nosotros el transmitir bien ese mensaje… para que no ocurran mas errores en los trazados y administración de ciclovías y posibles estacionamientos.
Vivo en Concepción y por suerte existe algo de ciclovía, pero así como en santiago aca también se han cometido errores de diseño realmente molestos.
10 Marzo 2009 a las 15:51
MUY BUENO EL EVENTO QUE RECIEN PASÓ, CON LA CONDUCCIÓN DE UNA GRAN ANDREA, SIMPATICA POR LO DEMAS, TODO RESULTÓ INCREÍBLE, GRACIAS A LOS CHICOS QUE HICIERON DE LAS SUYAS EN ACROBACIAS Y TODA LA GENTE QUE LLEGARON A TAL MOTIVACIÓN SALUDABLE.
QUIERO MAS DE LO MISMO….AUNQUE LLEGÚE TARDE A MI TRABAJO, PERO VALIÓ INCREIBLEMENTE LA AVENTURA…
GRACIAS A QUIENES LO ORGANIZARON.
11 Marzo 2009 a las 19:31
Soy de los ciclistas urbanos de machala,pais Ecuador nosotros organizamos jornadas de ciclopaseos elúltimo domingo decada mes desde hace más de 3años y queremos tener mayor contacto con ustedes, bueno si se puede claro, me pueden escribir a mi correo por favor mayores detalles de ustedes, gracias espero que me contesten pronto. chaho……….
12 Marzo 2009 a las 10:50
Hola compas nuevamente, me parece muy chevere la iniciativa de ustedes, como nos gustaria replicar algo parecido aca en Ecuador (Machala)será posibe que ustedes nos den una mano aca, nosotros estaríamos gustosos de construir esta iniciativa en nuestro medio como algo innovador en la ciudad, creemos que va a tener mucha aceptación por aca, que nos dicen, esperamos su respuesta a este correo por favor, por que entusiasmo nos sobra, estamos hablando, chaho, ha mi número de celular es el 084790933, gracias y mucha suerte en sus nuevos proyectos.
12 Marzo 2009 a las 14:55
Soy un fanático del uso de la bici para hacer trámites en la semana y pasear los fines de semana evitando el uso de mi auto.El problema es que no hay lugares de estacionamiento y ya me robaron una cleta por dejarla encadenada en un poste.
En la comuna de Providencia, donde gentilmente, se ha puesto a disposición de los usuarios, bicicletas de arriendo ¿no sería posible agregar una “barra” mas de estacionamiento vigilado en los paraderos de arriendo, para quienes transitamos diariamente en la comuna por un cobro razonable?
Dejo la idea lanzada ha ver si podemos continuar cooperando con la descontaminación , haciendo una comuna mas sana.
16 Marzo 2009 a las 18:36
Ojalá este tema sea tomado con la seriedad que demanda, pues somos muchos los que queremos realizar una via sana por medio de la bicicleta, y quizas realizar ese sueño que no se pudo cumplir cuando niño, tengo 47 años de edad y fue imposible que mis viejos me comparan una, ahora quiero disfrutarla
16 Marzo 2009 a las 18:41
Amigo Carlos Vásquez Illescas - Ecuador, espero que leas este mensaje, muy pronto viajo a vuestro pais con la intención de mejoras laborales y quizás te comente esta iniciativa y hagamos algo junto, Dios dirá.
16 Marzo 2009 a las 22:10
Falta también una campaña de educación dirigida a los automobilistas para que respeten a los ciclistas, el domingo recién pasado un prepotente se detuvo en la luz roja sobre la ciclovía de Larraín por la que yo estaba a punto de pasar y me insultó cuando le reclamé
17 Marzo 2009 a las 14:55
He visto que quienes riegAN O CORTAN PASTO DEJAN LOS RESTOS EN LA VIA
QuE LOS PEATONES LAS USAN,(esta bien ) pero sin conciencia total que so de bicis
Hay sectores que hay mucha tierra y no es el viento
creo deberia marcarse 2 metros con amarillo en sectores q no hay ciclo via
Sobre el comentario de ngrid,el infractor esta en la posibilidad de ser multado si no respeto el paso o semaforo rojo para el??
19 Marzo 2009 a las 0:38
la verdad es un gran problema que surge en el diseño de santiago, no preocuparse por la necesidad y sanidad de las gente que quiere llevar una vida sana y entretenida , y el no poder movilizarse creo que deberiamos diseñar un plan para lograrlo.
26 Marzo 2009 a las 21:29
Hola, escribo para compartir mi queja por las ciclovías que se han hecho en La Reina. La de Larrain no cumple su objetivo, es estrecha, mal diseñada(de hecho en algunas partes no deja espacio para la vereda) y en lo personal, tengo una bicicleta pistera que no puedo utilizar en ese tipo de ciclovía.
Por esto, quiero firmar a favor de que se legisle al respecto, y se pongan estándares mínimos a las ciclovías. Para que no sean un medio populista de los alcaldes para obtener votos, sino una verdad opción al transporte público.
Gracias
27 Marzo 2009 a las 17:20
Es importante y necesario fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte en esta ciudad tan contaminada y congestionada. Necesitamos + ciclovías, + estacionamientos y sería bueno premiar de alguna forma a los ciclistas para fomentar el uso de la bici. Esta es una alternativa real para disminuir la contaminación en vez de la que todos los años usan de prohibir la circulación de algunos dígitos a los autos, que finalmente nadie respesta.
3 Abril 2009 a las 17:43
tambien escribo para compartir mi queja, yo transito por la ciclovia de av. matta es una de las mas nuevas durante mi recorrido existen 2 calles que no tienen bajada todos los que transitams por ahi tenemos que bajarnos de la bici para poder cruzar, no se si yo no comprendo las señaleticas, que puede que esten mal informadas o simplemente las personas que diseñaron esta ciclovia no estuvieron en terreno para contemplar estos pequeños grandes detalles.
gracias
8 Abril 2009 a las 10:55
yotengo hace muchos años bici , y aqui en lampa vivo como 24 años y nunca an construido ciclo vias , atropellan a los ciclitas como pan caliente las tolbas que trancitan para burlar peajes , cada gobierno local se pone vendas en los ojos con enta realidad , abundan las animitas en las calles rurales del pueblo de boton tenemos un solo cemaforo , en toda la comuna,en otros lugares estan como reyes,este es un pueblo sin ley, gracias por leerme.
14 Abril 2009 a las 16:51
No se si alguien ya se habra manifestado en contra de la ciclovia en larrain pero honestamente, el tramo que va entre vespucio y tobalaba es un chiste. Esta llena de curvas y bifurcaciones, sin contar los peatones que pasean por ahi como si estuviese hecha para ellos. Cuando la ciclovia comienza dice “pista recreativa” pero lo que nosotros necesitamos son CICLOVÍAS!!
Considero muy positivo que las muinucipalidades se esten preocupando (si es que no hay una motivacion politica detras de estas acciones) de los ciclistas, pero aun les queda mucho que mejorar, porque no estan considerando que realmente hay gente que se transporta en bicicleta y no las usa mediamente como forma de “recreación”
muchas gracias.
14 Abril 2009 a las 19:13
NECESITAMOS UNA CICLOVÍA EN SAN BERNARDO,POR FAVOR, EN AV. PORTALES, DÓNDE ESTÁN LOS CICLISTAS QUE VEO A DIARIO LUCHANDO CON LA ADVERSIDAD ?… SÉ QUE SOMOS MUUUCHOS, UNÁMONOS !!!
17 Abril 2009 a las 14:02
FELICITO LA INICIATIVA, ojala existieran mas ciclovias que interconectaran las diferentes comunas y nos permitieran trasladarnos seguramente.
Vivo en Ñuñoa y personalmente me encanta la ciclovia de Duble Almeida, hay unas calles donde se corta es lo unico que le critico, por lo demas creo que es una buena area la que cubre con el fin de realizar algo de ejercicio y de trasladarnos.
Hace poco utilice la ciclovia de avenida Matta y es un desastre, se corta, no hay descensos para la calle para coger uno y otro tramo hay que hacer malabares, deberian hacerla continua…..esperemos que los encargados de realizar los tramos los analicen mas….
19 Abril 2009 a las 13:29
Paciencia con las ciclovías. Antes no había, ahora existen, con detalles, pero tienen. Yo vivo y trabajo en Punta Arenas, donde hay que ser muy valiente para hacer ruta, con la incertidumbre de salir con un día aceptable y a la 1/2 hora, en contrarse en la ruta con una lluvia inclemente.
Sin embargo ahí estamos unos cuantos. Pronto seremos muchos y a mis 49 pepinillos, el estado físico me acompaña…saludos a todos.
22 Abril 2009 a las 16:04
Lo del CicloRecreovías es una excelente idea acá en Las Condes.
Lo único es lo siguiente: siempre van a cerrar las mismas vías?
Podrían hacerse otras ciclorecreovías en Manquehue, por ejemplo?
Saludos a todos.
22 Abril 2009 a las 16:08
Tranvía en Las Condes. En Las Condes se va a construir un tranvía, sería bueno que se crearan Ciclovías en paralelo a su recorrido.
Qué organización se haría cargo de eso?
Saludos a todos.
22 Abril 2009 a las 16:12
Sobre la guardería de bicicletas en SubCentro de Las Condes, no existen ramplas para llegar a ellas.
El acceso es difícil.
Qué organización se hará cargo de ello?
Hablar con SubCentro y la Municipalidad de Las Condes?
Saludos a todos.
12 Mayo 2009 a las 16:56
Por supuesto que estamos en el comienzo de la bicicultura, pero sería bueno que cuando hagan ciclovías piensen en que es una alternativa de transporte y no de paseo dominical (que también se puede hacer). Que la gente que diseñe las ciclovías sea ciclista, para que vean cómo se da realmente la cosa en la práctica. Seguro serían mejor diseñadas. Ojalá que esto crezca cada vez mas, se podrían dar premios a las comunas que tengas unas buenas ciclovías y que difundan la bicicultura.
12 Mayo 2009 a las 18:39
Que buena iniciativa, ojalá se haga a nivel nacional.Me encanta andar en bicicleta, lamentablemente no siempre puedo hacerlo. Me asusta un poco andar en las zonas urbanas porque no hay respeto por los ciclistas.Es sano barato y no contamina.
12 Mayo 2009 a las 20:46
Como siempre en este país, las cosas se hacen en chiquitito. Vean los consultorios, registros civiles, las casas…luego se quiere reparar algo que desde un comienzo se hizo mal y sólo sirve para volver a gastar. Nuestro dinero por cierto, no el de los alcaldes. En todo caso discrepo de los que pretenden ir rápido. Otras de las malas educaciones es precisamente, que cuando no existían estos remedos de ciclovías, pasaban muchos ciclistas volando al lado del desprevenido transeunte provocando poco menos que un ataque. (a una amiga la botaron con brazo quebrado y todo). Uso bicicleta desde los 11 años y voy a casi todas partes, con respeto cuando voy por las veredas, jamás pasando como bala. Así debe manejarse. Respecto a un roto de un auto, no hay campañas que quiten la rotería: se es educado o no. Lo mismo que los que van con auto con radio a todo volumen y A TODA HORA; necesitan mostrar lo que tienen, no conciben que no tienen por qué imponerle a una sus rascas “músicas”…pero en fin, los que usamos bicicletas no estamos en Holanda o donde nuestros cultos vecinos argentinos o uruguayos y seguro faltará mucho para que nos respeten, en un país prepotente por naturaleza, y más cuando algún nuevo rico tiene “auto”. Es común ver a “vecinitos” aún en la llamada Mejor comuna de Chile, según el alcalde - cómo serán las otras??poniendo la basura en nuestras vías: parte de la falta de educación. Educado es tener consideración, y ay que falta eso en nuestro Chilito..
13 Mayo 2009 a las 8:43
Buenas a todos!
Que buena iniciativa para todos!, estoy feliz que en Chile la gente tenga esta mentalidad, y que no todos quieran ser los “new rich” con sus autitos nuevos, y la toxica contaminacion, yo estoy viviendo en Paris, y aqui las ciclovias son exclusivas para las bicicletas, y es muy facil desplazarse por aqui en ese medio, de hecho hay bicicletas públicas, donde uno paga una cuota anual muy baja, y puede utilizarlas durante treinta minutos, luego puedes cambiarla, y seguir, y hay sitios especiales para dejarlas, seria genial que en Chilito ocurriera algo asi, ademas la gente tendria mejor salud, y eso ayuda a disminuir el stress del trabajo, y relacionarse con la ciudad, felicidades a todos los preocupados, por favor sigan adelante!! yo los apoyo!! :)
13 Mayo 2009 a las 12:27
vivo en ñuñoa y estudio en providencia, aca el alcalde tiene, algunas malas ciclo-vías, hay una que por pedro valdivia (donde yo me movilizo) que tiene 4 cuadras luego cambia de comuna y desaparece…por que no se ponen de acuerdo entre los “listos” alcaldes que tenemos para hacer vías transversales.
13 Mayo 2009 a las 13:09
La bicicleta es un medio de transporte,multiple.
Te ejercita
No emite ruido
facil de estacionar
Facil mecanica
Ocupa poco espacio
Rapido,para distancias cortas.
Poco contaminante.
Respetando las leyes de transito,usando los implementos de seguridad minimos (casco),reflectantes,frenos.
Es muy agradable como sistema de transporte/deporte
Juan Garate
13 Mayo 2009 a las 14:23
Vivo en alemania, y el auto lo vendí hace más de 10 años, es decir mi medio de transporte es la chancha.
El ciclista acá tiene prioridad absoluta, es decir los automovilistas respetan, sino se meten en un forro de la gran puta.
Les puedo enviar algo de material fotográfico,para aportar algunas ideas.
Jaime E. Robotham Guerrero
13 Mayo 2009 a las 18:04
Después de leer muchas de las opiniones, me convenzo que si no hay una Autoridad Real ( tal vez la Intendencia ) seguiremos malgastando los recursos. Se harán Ciclovías mal diseñadas, que no conectan con nada y que no resuelven la verdadera necesidad ( poder desplazarse por la ciudad ). Si sólo las Autoridades pensaran “qué pasaría si para los autos las vias fueran como son hoy las ciclovías“. Se darían cuenta que no le cabría en la cabeza a nadie. Obvio que deben irse enlazando las ciclovías, y que ellas deben tener un estándar mínimo de calidad.
En esta época de “pre-elecciones” cómo no va a haber un candidato que se comprometa a desarrollar este tema. Como no son muchos candidatos, propongo que “Bicicultura” les haga llegar la idea. Saludos.
13 Mayo 2009 a las 21:46
bueno, yo vivo en ovalle, y aca si que no hay nada de nada en lo que se refiere a infraestructura vial para bicicletas… me encanta subirme a mi chancha… lo malo es que en ovalle, en muchos lugares se prohibe andar en bici…. plop!!!! pero no se prohiben las carreras de autos, los basurales clandestinos, etc….
Creo que hace falta mas que leyes, sobre todo en las subculturas provincianas, donde llega el chorreo mal entendido de santiago…. debe haber un cambio de actitud, enumerarse sus beneficios, pero ¿como? me pregunto, si en realidad el tema de la salud preventiva, a través del ejercicio, no es un tema de primer orden para nadie?
Saludos desde Ovalle, arriba de mi chancha rocinante…
Carolina.
13 Mayo 2009 a las 22:12
Concuerdo con los que dicen que las ciclovias en su mayoria las hicieron por cumplir, en la Alameda la ciclovia es incomodísima, ya que en cada esquina debes cruzar hasta el otro extremo del bandejón. Frente al nuevo mall plaza estación modificaron la ciclovia dejandola como paseo peatonal y en una esquina armaron un monticulo horrible que te deja mirando hacia la calle, vale decir, si vienes medianamente rápido y no conoces, terminas cruzando alameda y siendo arrollado por los vehículos. Además en calle Curico hay una ciclovia modesta pero funciona, excepto que hay ineptos automovilistas que se estacionan sobre ella para esperar a alguien que baje de los departamentos, en particular de un edificio blanco que esta pasando calle portugal.
14 Mayo 2009 a las 10:37
miren aparte de las ciclovias lo que faltan son estacionamientos o postes para amarrar las bicicletas en canada por todos lados hay estos pequeños postes para amarrar tu bicicleta y no andar como tonto buscando donde poder dejarla.
no vale nada tener bicicletas si no hay donde amarrarlas y hacer los tramites tranquilos, aprendamos de ellos
14 Mayo 2009 a las 10:37
Otro comentario, sólo para decir que me di una vuelta por la Oficina y conseguí 13 firmas de adherentes a la Ley de la Bicicleta. Háganlo. Se puede y así llegaremos a las 30.000 firmas.
14 Mayo 2009 a las 10:40
otra cosa tambien deberiamos cambiarle la mentalidad a ciertos estupidos (por lo demás gorditos) que cuando uno llega traspirado te ven como si estuvieras sucio y te piden que por favor vengas en micro para la proxima vez! ridiculo, pero pasa…
14 Mayo 2009 a las 11:44
¿y qué pasó con la Bicicleta?
14 Mayo 2009 a las 13:02
Te refieres a la mítica revista La Bicicleta, editada por Eduardo Yentzen?
14 Mayo 2009 a las 15:26
Quiero comentar las palabras de “Gloa” de fecha 8 de abril. Más allá de pequeños errores ortográficos, es realmente un “canto desesperado”. Cuenta de una realidad de un lugar tan cerca de Santiago, pero que parece que estuviera casi en otro planeta. Por ellos, deberíamos juntar voluntades y no aflojar hasta ir logrando cosas. Hay mucho por hacer.
18 Mayo 2009 a las 18:07
Quiero votar pero no puedo. La página se cierra. ¿Qué hago?
18 Mayo 2009 a las 21:35
Estimados:
Esperemos que la ley salga aprobada y podamos disfrutar de las maravillas de movilizarse en una bicicleta.
Desde Arica, muchos ánimos!
Saludos!
19 Mayo 2009 a las 11:27
En la Casa de la Bicicultura me entregaron una Tarjetas con breve información del Pacto, y las he estado repartiendo entre biciclistas en ciclovía de Pocuro. Se da una muy buena onda con quienes las reciben. De hecho, dan las gracias, cuando en realidad soy yo quien les agradezco que lo hayan recibido.
Vamos que desde todo Chile se puede ingresar a
http://www.bicicultura.cl y sumarte al Pacto.
19 Mayo 2009 a las 16:08
ciclovias por la calle y vias rápidas… no por bandejones llenos de obstaculos. La bicicleta no es solo de paseo y ejercicio… es un transporte q debe ser cada vez mas eficiente
20 Mayo 2009 a las 23:30
Mientras nos gobierne un montón de viejos retrógrados y demagógicos estaremos hasta la tusa. La cleta es la solución a los problemas de obesidad dentro de todos los beneficos que tiene.
En chile el problema es la Cultura ya que quien maneja una Bicicleta es un pobre Wn…. y eso que supuestamente somos lo mas granadito en Sudamérica.
Chao un abrazo a todos, yo cambio mi Land Rover por mi Flakita Pantani Pro, es lo mejor…
23 Mayo 2009 a las 23:52
Me parece una excelente iniciativa. Por supuesto estoy de acuerdo con muchos de los ciclistas que han posteado acá. No necesitamos que hagan mas ciclovías, si éstas van a ser de un pésimo diseño y están llenas de curvas y cortes, con mala señalética y que no son respetadas ni por automovilistas ni peatones. Necesitamos ciclovías de verdad. Además se hace realmente necesario una campaña educativa para automovilistas y también para peatones, ya que hay ciclovías en las cuales no se puede transitar por su presencia. Por lo menos yo transito en la ciclovía Alameda a diario, y por la presencia de peatones me es imposible llevar una velocidad decente, eso sin contar las curvas y los autos que en los cruces con semáforos no respetan la línea de detención, dejando muy poco espacio para que los ciclistas puedan cruzar y continuar su camino. ¿Que ganamos con tener ciclovías si estas no funcionan? Saludos a Todos, y sigamos con estas iniciativas!!!
25 Mayo 2009 a las 12:05
Hola a todos como están? aquí una gran usuaria de la cleta diaria. He leído sus posts y veo que no soy la única que quiere moverse por la jungla santiaguina en cleta de forma segura. Ya a estas alturas yo circulo por la calle, lugar que encuentro es más fácil de moverme pero no excenta de miedos. Voy a mi pega todos los días en cleta a Las Condes y usaba la vereda con sumo y sacro cuidado, hasta que atropellé a un señor (yo salí volando, no él) que, afortunadamente no me subió ni me bajó a garabatos… desde ahí que aplico calle.
De todas formas, siempre ando con un miedo enorme de que me atropellen, pero prefiero eso antes de estamparme en autos estacionados, árboles y personas que abundan en las ciclovías chantas.
En este país la ley del mínimo esfuerzo es lo que prima, y simplemente por pura ignorancia. Les cuento que hace 4 años estuve en Europa y se me caía la baba al ver en Holanda unas ciclovías de… a lo menos 3 metros de ancho!! La gente allá se pega un pique de 10 kms como si nada todos los días a la pega, porque puede circular tranquila y segura. Onda que hasta rotondas de ciclovías tienen… indagué en el tema y descubrí que es meramente una gestión del gobierno por incentivar el uso de la cleta y desincentivar el del auto (pocos estacionamientos de autos, altos impuestos, etc.), además de poder subir la cleta al metro, la micro e incluso… al tren!! Conocí un señor que iba de Holanda a Alemania en bicicleta así por el fin de semana…. es un tema netamente cultural no más.
Chiquillos, hay que andar más en cleta no más, hacer presión y ojalá que la ley salga. Cuentan con todo mi apoyo, saludos
26 Mayo 2009 a las 19:17
Hola a todos…. yo pedaleo por todo santiago como loco y utilizo la mitad de las ciclovías, hay algunas que son un chiste, para mí lo más importante sería que los otros vehículos que circulan por las calles respetaran mas a los ciclistas….
aprovecho de hacerme propaganda… realizo servicios de mensajería en bicicleta, contactenme en stgo_bikemessenger@yahoo.es,gracias de antemano… bye
28 Mayo 2009 a las 12:20
No pude estampar mi firma para el pacto còmo lo hago hay problemas con la pàgina? atte. Ivan.-
28 Mayo 2009 a las 20:15
hola iván tu problema será solucionado prontamente
gracias!
29 Mayo 2009 a las 19:28
me parece una excelente iniciativa, ojala que en todo el país tuvieramos una gran red de ciclovias, tanto en las ciudades como en las carreteras, ya que ahora se supone q no se puede andar en bicicleta por las carreteras…..
Ojala que salga esta ley.
Espero que arreglen pronto el sitio para poder estampar mi firma.
3 Junio 2009 a las 9:47
Todo lo que dicen es súper lindo y me encantaría sumarme a la petición, pero creo que hay algo más básico que pedir antes a los dioses, y es que LOS PEATONES ENTIENDAN QUE LA CICLOVIA NO ES UNA P**A PASARELA. Todos los días me voy desde mi casa en Marín hacia Av. Perú y en la ciclovía de Pío Nono la gente camina tranquilamente ¡por el medio! Hay que pedirles permiso para poder pasar por uno de los pocos espacios que nos corresponden. Lo mismo pasa con la ciclovía de Parque Bustamante. Gente mayor, señoras con coche, escolares que van de a tres por la ciclovía sin siquiera darte la posibilidad de pasar por el lado. Esto es un problema de cultura; con en muchas otras cosas, los chilenos estamos a años luz de países Europeos donde la bicicleta es un medio válido de transporte.
En venganza, donde no hay ciclovía, me voy por la vereda >:3
De todas maneras esta iniciativa me parece espectacular y por supuesto ya firmé. Ahora a difundirla y a pedirle a más gente que firme!
5 Junio 2009 a las 0:00
vamos por una bici digna
9 Junio 2009 a las 10:58
bueno completamente de acuerdo con k hace falta cultura, claro he leido de problemas con la gente en las ciclovias, por el poco espacio, pero nadie que comente la asquerosidad de 1 kilometro de ciclovia que nos dieron desde el cerro 15 de maipu hasta la plaza; hay arboles, postes, de todo, les juro que en academia loca de policia, cuando haytower tenia el examen de conducir los obstaculos eran mas faciles, para mi no hay problema, practico freestyle, me manejo sobre la bicicleta mejor que otra gente, pero he visto muchos darse con los arboles y postes! una falta de respeto de la municipalidad!
Saludos a todos.
Alfredo Cruz S.
09-0797417
http://maipuriders.jimdo.com
10 Junio 2009 a las 17:22
Amarilis, leí todos los comentarios de la Comisión Ciudadanía Gobierno, realizada el 2 de junio. Te felicito por la claridad conceptual. Aunque nos parezca raro escuchar que la bicicleta no es un fin en si mismo, sino signo de una ciudad para nosotros, para el ser humano en su dimensión real.
Cómo no va a haber por ahí un ingeniero que calcule cuanto ahorra el país por 1 auto menos circulando con sólo 1 persona unos 20 km al día en la ciudad. Si se multiplica por todos los ciclistas se podrían vender Bonos de Carbono a los paises industrializados.
11 Junio 2009 a las 1:02
Exactamente! Estuve en el Foro Mundial de Bonos de Carbono el año pasado y logré que un consultor calculara cuánto CO” ahorraría un liceo de Ñuñoa si el 50% de los chicos que hoy se van en transporte escolar y público lo hicieran en bicicleta. Ambos quedamos impactados. Todo el Programa Rutas Seguras en Bici a Clases podría ser financiado de este modo, entregando incluso bicicletas a los estudiantes. Saludos, A.
24 Junio 2009 a las 13:50
Hola, soy Rolando y me movilizo diariamente de mi casa en gabriela oriente(puente alto) hasta mi trabajo en Panamericana con lo espejo(san bernardo) y el trayecto por toda gabriela no tiene nada de ciclo vias, sin mencionar la que sacaron de santa rosa, espero que sumando gente que vote por esta causa se fomente mas el uso de nuestras cletas que son el mejor medio de transporte, ya que no contaminan, te mantienes en forma y ahorras plata…Saludos
1 Julio 2009 a las 10:09
Me llegó invitación al Palacio de La Moneda para compartir la firma del Proyecto de Ley por la Bicicleta. Los felicito. Ahí estaré, puntualmente.
2 Julio 2009 a las 0:45
Y….¿Cuál es el texto del famoso proyecto de ley?? o se trata de una ley secreta como las de antaño???
Pretendemos resolver todos nuestros problemas de convivencia mediante leyes….lo que falta es culturizarnos para que exista respeto mutuo y el automóvil deje de ser un símbolo de estatus.
Llevo pedaleando 50 años y cada vez me asusta + salir a la calle con mi cleta, antes enfrentabamos a la humilde citroneta, hoy a los monstruos jurásicos todoterrenos con vidrios polarizados, ¿llevarán alienígenos dentro?
Esto debiera ser + simple, basta con introducir las modificaciones pertinentes a la ley del tránsito endureciendo las penas para el + fuerte.
2 Julio 2009 a las 17:40
Que esta gran iniciativa beneficie a todos los chilenos y no sólo a los santiaguinos. Viña, Valparaíso, Concepción, San Pedro, Camiña, todo Chile, también necesitan una ciudad más sana y segura.
2 Julio 2009 a las 18:17
seria genial si se pudiera subir la bici al metro!!!
6 Julio 2009 a las 15:53
no estoy de acuerdo con q reglarlo TODO sea la solución, para mi todos los dias son el dia de mi bicicleta y lo que haga el resto me importa nada, no me agrupo con nadie menos hacerme cómplice de normar lo que por espíritu o buena voluntad, el ser humano no es capaz de lograr, NO A LA HIPERVIGILANCIA Y EL OMNICONTROL, NO A LOS CUERPOS DOCILES!, MAS VALE CASCO CAGADO QUE EN CABEZA DE CICLISTA OBLIGADO (O DE SOLDADO)!
7 Julio 2009 a las 10:33
hola
es una muy buena iniciativa ayudar a los usuarios de las bicicletas,por que yo muchas veces como usuario e tenido varios problemas con los conductores.
Pero no creo que deberia haber restricciones,eso podria perjudicar el uso de las cletas y pasaria de ser un jobi economico,agradable,a algo comun y aburrido.
Todo en buena bibra,les deseo lo mejor en su proyecto
y ojala que les resulte,yo sigo usando mi bici.
7 Julio 2009 a las 15:51
La sangre que mueve nuestros cuerpos … La bici es nuestra amiga!!! somos muy felices mis hijos y yo , pedaleando !!!
7 Julio 2009 a las 21:22
No se olviden de Regiones !!! San Fernando tiene una ciclo via de corto aliento que no alzanza a cubrir las necesidades de los trabajadores agrícolas ni deportistas.
Todo hecho a medias.
Creo que Chile entero se merece una ciclovia paralela a la Autopista (Panamericana norte y sur), trabajadores agrícolas , deportistas y turistas lo agradecerían. Eso sería pensar en Chile.
Además el plan bicentenario, que aporta algunas, debería aportarlas todas.
Maduremos de una vez, abramos los ojos, las necesitamos Urgente!!!.
Matthias Pinto
San Fernando
8 Julio 2009 a las 21:18
Pocos de regiones… en Puerto Montt tenemos pocas opciones para usar la bicicleta como medio de transporte… ojala esta ley alcance para todos…
9 Julio 2009 a las 1:38
[...] los invitamos a conocer y participar de la iniciativa de ley de el centro de bicicultura, que busca dar ese marco legal que hace [...]
9 Julio 2009 a las 11:21
es muy buena esta idea, ya que así podemos fomentar a la mejoración de la actividad física para aquellos niños que presentan problemas de sobrepeso.
atte. Bárbara Estrada
13 Julio 2009 a las 12:50
En Antofagasta la cosa es así, tenemos gran número de ciclistas de ocasión y buen número de aquellos que la usamos a diario. La ciudad tiene 10 kms de ciclovía, o más bien una cinta asfaltada paralela a la costanera sin señalización horizontal ni vertical, que sale de la nada para llegar a la nada, la que se convierte en un buen paseo para los ciclistas de ocasión y los trotadores. La otra mitad de la ciudad hay que sortearla entre una costanera que rompe las bicicletas por su mal estado y compartiendo el paseo costero con peatones. El centro de la ciudad, núcleo de muchos viajes y paso obligado para ir de un lado a otro de la misma, no tiene ni la infraestructura ni el espacio para compartir la vía. Lo más grave de todo es que mi ciudad la habita uno de los terrores de la carretera -los camiones de gran tonelaje- con carga de las mineras, contenedores y los (ases de la velocidad) camiones con hormigón premezclado. Esta ciudad crece vertiginosamente, el poder adquisitivo y la “cultura de la minería” ha dotado al parque automotor de un elevado número de camionetas monstruosas y jeeps lujosos de gran envergadura, si a esto le sumamos un pésimo comportamiento en las calles y la saturación del parque nos queda un escenario poco atractivo para fomentar el uso de la bicicleta. Soy un convencido que esta ciudad tiene potencial para incorporar al ciclista en su tendido de transporte urbano, pero eso hay que manifestárselo a las autoridades locales, y las autoridades te escuchan si te movilizas. La ley es perfectible, pero mejor algo que nada y ahora! Invito a los antofagastinos a conversar de estos y otros temas relacionados y ver qué hacemos.Saludos al resto de las regiones http://www.clubdelavelo.blogspot.com/
20 Julio 2009 a las 11:18
En una sociedad movida por los intereses económicos, se pasan a llevar muchos principios de una buena calidad de vida. Las Ciclovías en Chile, o la falta de ellas, es una muestra de la escasa consideración de las autoridades por los derechos personales de los integrantes de una sociedad.
La iniciativa de legislar por el uso masivo, adecuado y seguro de la bicicleta es una muestra de respeto hacia las personas. Valora sus derechos, reivindica su condición y eleva la importancia de su calidad de tal.
Es además, una demostración de que cuando la gente se organiza y se mueve en función de un objetivo legítimo, las cosas pueden funcionar.
Felicito la iniciativa y me sumo a las 30 mil firmas.
21 Julio 2009 a las 10:49
Grave problema con el tema de la locomocion, principalmente
por el costo economico que significa el poder trasladarse hasta el lugar de trabajo, donde muchas personas tenemos que llegar diariamente. Todas las personas que Viven o trabajan en Av.Carrascal antes de general velasquez No tienen la posibilidad de tomar una micro ya que debido a que hay que pasar debajo de una linea ferroviaria muy baja y que esta a la entrada de Av. Carrascal por Balmacedad sólo pueden pasar autos y colectivos.Tengo una gran idea ya que desde Esatacion mapocho hay un hermoso parque que se podría recorrer en Bicicleta hasta la entrada de Av. Carrascal lo que significaría no tener que gastar en un cloectivo y nos ayudaria a trasladarnos en forma sana y sin peligro por el Parque.
21 Julio 2009 a las 10:54
¡¡¡¡¡ URGENTE !!!! NECESITAMOS UNA CICLOVIA ATRAVEZ DEL PARQUE DE LOS REYES PARA LLEGAR HASTA CARRASCAL.
¡¡¡NO PUEDEN PASAR LAS MICROS, DEBIDO AL PASO BAJO NIVEL QUE ESTA MUY BAJO !!!
21 Julio 2009 a las 17:08
Fantastica iniciativa, bicicletas: economico saludable y divertido
Ciclovias en todo lo largo de nuestro hermoso pais EL SNDERO DE CHILE EN BICI:)
Este ano hare 2000km en Bici desde Estanbul a Damascos, en 2 anos que se une??? 4500 km for todo nuestro Chilito, en beneficio de las ciclovias
a organizarse carolina@vip-choice.com
21 Julio 2009 a las 18:42
María Cecilia; lo pertinente es escribir una petición formal dirigida al Intendente Regional, a la Comisión Santiago en Bicicleta del GORE, al Alcalde y concejales de la comuna y juntar firmas de vecinos interesados en la construcción de esa ciclovía, con nombre, Rut, dirección y datos de contacto.
Cómo te encuentras para asumir un desafío como ése? Si lo haces, puedes contar con nuestro respaldo en difusión y gestión. Mucha suerte! Amarilis
22 Julio 2009 a las 20:54
Es maravilloso ver que somos hartos los que estamos en lo mismo. Quiero participar… que debo hacer, fuera de pedalear y decirle a todo quien me ve, lo bien que me siento?
23 Julio 2009 a las 22:10
Bienvenido Pablo y todos - todas los que estén dispuestos a invertir tiempo y energía para hacer de nuestras ciudades espacios donde podamos optar en seguridad, dignidad y comodidad por la bicicleta y todo medio a tracción humana! Te escribiremos a tu correo personal para contactarnos directamente y ver en qué área te gustaría y podrías colaborar. Saludos fraternos!
23 Julio 2009 a las 23:04
Super interesante lo que planteas de Antofagasta. Sería muy bueno establecer una coordinación, para apoyarlos a impulsar allá un movimiento ciudadano probicicleta fuerte. Visitaremos tu blog. Podríamos partir con la difusión conjunta del Pacto por la Bicicleta, que ha demostrado ser un instrumento muy eficaz para instalar el tema y promover la participación. Saludos!!
24 Julio 2009 a las 9:38
Hola, despues de leer casi los 100 post, me da nostalgia mi cleta arrumbada, aunque en perfectas condiciones mecanicas; no la manejo por las precarias ciclovias de Padre Hurtado (camino Los Morros, El Bosque, Santiago), son un verdadero chiste, es acaso la clase “trabajadora” no merece algo digno? … hace unos meses la limpie mi bici, invite a mis peques (los dos tienes sus cletas, y les gusta andar en ellas) a recorrer esta ciclovia, y naturalemte ellos se preguntaban por que no era continua?, por que debiamos bajar a la calle en algunos tramos?, por que estaba sucia? … lo que hacemos, de una u otra forma sera el legado a nuestros hijos.
Realmente no pense que a tantos, les guste pedalear … y por supuesto, firmo para apoyar el proyecto …
Un saludo cordial a cada uno de Uds. … recuerden “la union hace la fuerza” …
29 Julio 2009 a las 20:06
ees maravilloso que se pueda hacer esta ley ya ke ahora y en el dia a dia ke vivimos los ciclstas, no somos respetados por automovilistas y aun peor menos por peatones , yo eh visro cuando voy por la ciclovia ke acompaña casi toda la alameda como personas mayores, universitarios y peor gente borracha camina por ellas como si fuera una vereda mas, y aun peor es si se cruzan porke ya eh tenido varios accidentes con peatones desatinados ke por ser kienes son y la bicicleta no estr respaldada ellos se quejan de ke son los afectados y descargan su furia contra kienes respetan(ciclistas) mucho mas las leyes de transito, ahora otro tema ke va al caso es el analisis de la construccion de la cicliovia(ancho, distancia ke recorre, señal etica,etc) y esto lo digo por la hace poko inaugurada ciclovia ke construyo la municipalidad de lo prado que comienza en la calle Las Torres con General Oscar Bonilla hasta LAs torres con San Francisco presenta problemas tan engorrosos como materiales altamente peligrosos en la via e incluso autos estacionados en ella y no digamos ke los aparcadores en ese sector se alimentan tambien de eso jkejke pero bueno solo dejo mis comentarios y kejas para tener la esperanza de que pronto esto va a acabar con la ley
xaup y muchos saludos a los ciclistas como io kjejkejk XDXD
30 Julio 2009 a las 18:05
Creo que la gente debe aprender que las ciclovias no son estacionamientos.
30 Julio 2009 a las 23:07
Por ley y para incentivar el uso de la bicicleta a nivel de Estado, debieran exigir estacionamientos seguros de bicicletas en todo tipo de locales comerciales, así como exigen obligatoriamente baños para los clientes.
viva la bici!!
1 Agosto 2009 a las 9:36
Los conductores de autos falten educación. Casi me chocaron algunos veces cuando pasaba en bciclete.
1 Agosto 2009 a las 13:10
Felicito y aplaudo a este gobierno que se esté preocupando por las personas que gustamos de la bicicleta, después de pasar mi juventud compitiendo en bicicleta veo por fin una preocupación por la salud de las personas, motivando al uso de la bicicleta. Ojala llegemos a parecernos en algo a Holanda en la importancia que se le da a la bicicleta, gracias.
1 Agosto 2009 a las 19:47
Si el gobierno o las municipalidades quieren desarrollar proyectos en pro de nosotros los ciclistas, deben involucrar a ciclistas urbanos, ya que nosotros somos los que sufrimos con las estupideces que hacen ingenieros de escritorio, de cuello y corbata. Ciclovias mal disenadas,falta de calles completamente para ciclistas y peatones, lugares seguros de estacionamiento de bicicletas, etc. De otra forma, crearan pequenos @transantiagos@…..
2 Agosto 2009 a las 19:09
si pudiesen darse el tiempo de arreglar la ciclo via de pajaritos seria estupendo.en cada bajada para cruzar las calles hay unos desniveles que hacen tira nuestros pobres vehiculos. los genios podrian haberlas dejado al mismo nivel de la calle, asi nos evitariamos andar en la calzada de los autos.yo como varios tengo una bicicleta de ruta y no ando en la ciclovia por que los saltos que hay se me cortan los rayos y no puedo arreglarla todos los fines de semana. ojala nos escuchen….. muchas gracias.
4 Agosto 2009 a las 7:35
Vivo desde hace mas de 28 anyos en Montréal y hago velo desde entonces y aunque cumpliré mis primeros 74 años en los pxmos. dias, desde abril a noviembre todos los años, me transporto en dos ruedas por las muchas y excelentes velo-pistas que aqui existen. Y es una verdadera fiesta el compartir con los muchos miles de ciclistas de todas las edades la alegria de pedalear sin poluir en la sana auto-gestion del transportarse, en respeto y en total seguridad garantizado por la proteccion urbana que rige aqui en Montréal. Mis Felicitaciones a la Pdta. Bachelet. Vencimos!
4 Agosto 2009 a las 14:02
Es una …. que hayan ciclovias en todo simon bolivar menos en el sagrado territorio del “nuevo complejo deportivo de ñuñoa” llamado Gimnasio Sportlife, en donde además no existe rebaje de vereda ni nada , aparte de ser una de las inversiones truchas de nuestro truchísimo cuento del tío llamado sabat!!!!! (Nos encanta tener un complejo deportivo comunal que vale $50.000 la mensualidad, maravilloso!)
5 Agosto 2009 a las 1:09
Creo que las ciclovias, deben ser sólo de acceso para ciclistas y no para cruce de peatones, estacionamientos de autos o etc.
Las mejores en Santiago son sólo los parques cuando los puedes atravesar como Vespucio por ejemplo, andar por la calle es un pase a la muerte, porque las personas que van arriba de un auto sienten el poder de su máquina y no respetan a los peatones o a los ciclistas.
En Alemania las ciclovias son excelentes y verdaderas vias de tránsito, en Paris andar en bicicleta arrendada es total, en China todos andan en bicicleta, aquí en Chile para conseguir esto, debe formularse una ley de respeto por las vias y las personas en bicicleta.
7 Agosto 2009 a las 18:27
Soy usuario de bicicleta, en mi ciudad Valparaíso, en Santiago donde trabajo y estudio y en ciudades de otros países cuando viajo.
Sin duda integrarnos como sociedad en grupos organizados y responsables en el diseño de la matriz para el desarrollo de la cultura de bici como uno de los sistemas de transporte que necesitamos para por leer y aportar a mejorar la Ley presentada, a mi parecer básica y casi un saludo a la bandera. Realizar todos los esfuerzos posibles por educar a los usuarios de bicis, que asuman que es un vehículo y que estamos regidos por una Ley del Transito, no es aceptable ciclistas en contra del transito, vestidos de negro y sin luces y otras tonteras parecidas. Con eso solo logramos que no nos respeten. Y usar las vías sin miedo, nada de andar por la vereda de peatones, tenemos el legítimo derecho a usar las calles de toda la ciudad respetando las normas del transito. Simple. Quienes puedan organicen talleres para usuarios de bicis en sus barrios, apoyen a los niños a conocer su vehículo. Además de un vehículo es un juguete que puedes armar, desarmar y reparar.
saludos a todos
7 Agosto 2009 a las 18:32
Sugerencia para consideración:
Creo necesario un empadronamiento, como existía hace muchos años, pagar una Patente o Permiso de Circulación que no es de alto costo, de esa forma se obliga al Estado a responder a los ciclistas como contribuyentes. Por otro lado tener un Registro Nacional con Placa Patente acredita propiedad y reduce el negocio de vender bicicletas robadas.
Elir
9 Agosto 2009 a las 16:27
Hola, creo que es una necesidad crear verdaderas ciclovias por las avenidas mas importantes de Santiago(Vicuña, Sta Rosa, Alameda, Providencia, Apoquindo, Av La Paz, etc) y que se respeten, que no se estacionen autos en medio, que es ciclovia y no vereda ni para coches con guaguas, eso
mas respeto porfa
gracias
2 Septiembre 2009 a las 9:51
HOLA, EN SAN MIGUEL NO HAY CICLOVIAS. DESDE EL CALLEJOS LO OVALLE HASTA EL PARADERO UNO DE GRAN AVDA. ESTA TODO DADO PARA HACERLA, TE VIENES POR LA CUARTA TRANSVERSAL CRUZAS DEPARTAMENTAL POR EL SEMAFORO Y SIGUES……….. LA TERCERA TRANSVERSAL SE LA TOARON LOS AUTOS, PARECE CARRETERA¡¡¡ BUENA LA PAGINA. DORKA LA PROFE DE SAN MIKY.
2 Septiembre 2009 a las 11:09
Gracias Dorka, te estaremos avisando pronto para que puedas colaborar!
3 Septiembre 2009 a las 11:03
Mientras no exista un plan maestro que involucre a los organismos públicos como,Municipalidades, Ministerios y otros, por donde transita la bicicleta todo lo que se haga son parches. Hoy día, las ciclovías son “cortocircuitos” y nada más. Sin la infraestructura víal adecuada no hay ciclovias que exista, y mucho menos cuando se mezcla el ocio de estas con el fin utilitario que debería tener para la comunidad. Las Condes es un ejemplo, donde existen bandejones centrales perdidos , ej. Manquehue Sur, y que perfectamente se pueden adaptar para ciclovías sin necesidad de quitarle espacio a las calzadas.
Saludos Naturales
Rafael Arteche
Presidente
Junta de Vecinos Bilbao Alto, Las Condes
MOVIMIENTO ECOLOGISTA CIUDADANO
19 Septiembre 2009 a las 1:03
me parece muy bien que se haya tomado la iniciativa de crear una ley que ayude a la gente q utiliza la bici como medio de transporte, claramente hay un concepto de andar n bicicleta como recreacion y no como medio de transporte, el otro dia vi en las noticias la ciclovia de san joaquin y me parecio una falta de respeto, arboles en medio de la pista, postes de luz q no funcionan y ademas bancas para los peatones… terrible!!!!!
ademas una autoridad,no recuerdo muy bien q cargo tenia, dijo q las ciclovias eran amigables, jajaj
yo no le veo nada agradable a tner q esquiar arboles, postes y personas………..
que viva la bici!!!
catalina torres
8 Octubre 2009 a las 12:59
PORQUE NUNCA HAY UN INSPECTOR MUNICIPAL O UN CARABINERO CUANDO UN AUTO SE ESTACIONA EN UNA CICLOVIA… DEBIERA SER, IGUAL QUE SOBRE LA ACERA, UNA FALTA.
YO PERSONALMENTE LES DEJO UNA LINDA RAYITA CUANDO PASO POR EL LADO.
OTRO. LOS GILES EN MOTO POR LAS CICLOVIAS.
EN FIN… DE APOCO VAMOS AVANZANDO, LENTO, PERO AL MENOS AVANZAMOS.
SALUDOS
RAFAEL
8 Octubre 2009 a las 18:41
SOLO PIDO RESPETO POR LOS K OPTAMOS POR UNA FORMA SANA DE MOVERSE POR LA CIUDAD, A LOS AUTOMOVILISTAS, MOTOKEROS, ETC
GRACIAS AL SITIO WEB… FELICITACIONES!!!
30 Octubre 2009 a las 12:14
io soy usuario de la bicicleta voi donde sea en ella pero lo malo por donde vivo no ai ciclo vias soi de independencia i me pregutno que pasa :( faltan mas ciclo vias
muy bueno el sitio gracias!!!!!!!!
4 Noviembre 2009 a las 10:20
Apreciados amigos Chilenos del Centro de Bicicultura, son un ejemplo y además el faro para muchos en las diferentes ciudades de América Latina, su compromiso y visión son motivadoras. Sus propuestas alrededor del uso de la bicileta como parte de una de las soluciones serias y sostenibles del transporte hay que emularlas ya. Ustedes antes que muchos veran ciudades, pueblos más humanos y disfrutando de una forma coherente la interrelación existente entre las formas de movilidad, el uso del espacio público, los modelos de ciudad y calidad de vida. Felicitaciones BICIonarios !!!
4 Noviembre 2009 a las 11:00
Fui una ciclista apasionada, si no lo soy ahora es porque estoy enferma de la espalda. Espero con ansias volver a subirme a la bici algún día. Hay mucha gente que por salud no puede disfrutar de la bici y la bicicultura, y me consta que es algo que se vive toda la semana, todo el año (aunque me haya costado las rodillas hace un par de inviernos -hay que abrigarse-), y que el domingo especialmente es cuando se pedalea con amigos, vecinos, familia, recién conocidos, etc.
Pero ¿Que nadie se ha dado cuenta de que se están “subiendo por el chorro” con lo del Domingo como “Día de la bicicleta y de los vecinos”? ¿Cómo pretendemos declarar el Domingo, el día de algo(la bici, o lo que sea), si ya es un día especial?
El Domingo ya es, como decía, un día único, el día para la familia, para descansar, para encontrarse con Dios en la Iglesia…
Creo que es mucho pedir. No todos pueden pedalear, aunque sí, todos tenemos vecinos, para bien o para mal.
Todo lo demás está perfecto, pero no pidamos el domingo. Seamos razonables, y nos respetarán.
4 Noviembre 2009 a las 11:29
hola, les cuento que vivo en ciudad satelite, esto queda en la ruta antigua a San Antonio es decir somos la ultima villa de maipu, aca viven actualmente 16.000 personas aproximadamente, con el nuevo transporte solo disponemos de 2 lineas de buses , el I11 que llaga solo a la plaza de la comuna (duracion del viaje 45 minutos promedio) ,y el 113 que llega hasta la estacion de metro los heroes despues de pasar como por tres comunas más en un larguisimo viaje lleno de vueltas y tacos ultracontaminates duracion del viaje 90 minutos promedio), la via de salida de esta poblacion es Camino a Melipilla que no cuenta con ciclovia y tampoca con una berma , transitar en bicicleta es un acto en la práctica suicida ya que todos los vehiculos motorizados circulan a velocidad de carretera o autopista no respetan a los ciclistas que no son pocos pues hay muchas industrias,los habitantes de ciudad satelites hemos quedado en un ghetto, imposibilitados de elegir como nos movemos por la ciudad, aunque yo insisto con mi bicicleta toralmente conciente del riesgo , ¿qué les parece a uds.?
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Cuánto te demoras en bicicleta entre tu villa y Los Héroes? Ahí termina tu viaje? Cómo visualizas tú una posibilidad para que la bicicleta pudiera ser una alternativa para esa población de 16 mil personas? Como medio de aproximación y combinación con medios colectivos de transporte? O como medio de transporte de origen a destino? Varias cabezas piensan más que una… Tal vez haya otras personas que puedan aportar. Gracias! A.
4 Noviembre 2009 a las 11:53
Yo voy todos los dias a la universidad en bicicleta, uso la ciclovia que esta en av. grecia (desde tobalaba hasta macul), y la verda que esta muy bien diseñada, al contrario de la de duble almeyda y otras que estan en nuñoa.
Yo diria que el problema mas alla de ser de los ciclistas es de las personas (ya sea peaton o vehiculo), ya que, estos sin verguenza en el caso de la usan de estacionamiento, o los peatones (teniendo la vereda a dos metros) utilizan toda la ciclovia para caminar, y si les dices algo se enojan…
el problema es cultural, sin una politica de cambios realmente comprometida, que inculque un cambio de mentalidad, de que realmente es necesario usar bicicleta para la salud, para el medio ambiente,, nunca avanzaremos, muy buena la iniciativa de este pacto…
4 Noviembre 2009 a las 12:30
me interesaria saber si la recoleccion de firmas solo sera por la red o se pretende generar una campaña en distintas ciudades,por otra parte aqui les dejo un link desde donde pueden bajar un pequeño fanzine llamado “+bicis menos autos” okey espero una respuesta pronto
http://www.fotolog.com.br/agitaypropaga/35260442
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Hola! La campaña se ha extendido de manera presencial, con stands de captación de firmas a 8 ciudades. Puedes ver la info en la sección Pacto del menú central (arriba)
5 Noviembre 2009 a las 12:50
Hola a todos!!!, soy una mamá de 2 niños y vivo en la linda ciudad de Villa Alemana,en mi casa todos usamos la CLETA para ir al trabajo, colegios, etc. Pero saben que me gustaria hacer, poder llevar a mis hijos a Viña o a Valpo. y no ir en auto sino en tren con nuestras bicicletas, se que es un poco dificil, pero pedir no cuesta nada. Yo se que en Santiago el Metro tiene el servicio de arrendarlas pero aqui nada y geograficamente es imposible ir con niños pequeños a Viña en bici, seria fantastico recorrer la playa en mi cleta con mis angeles a mi lado. gracias y cariños a todos.
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En Villa Alemana está en formación el Centro de Bicicultura Marga-Marga. Le acabamos de enviar tus correo a Pamela Quintanilla, quien te contactará para ver cómo se organizan para conquistar sus sueños.
6 Noviembre 2009 a las 20:14
vivo en la florida, y voy hasta provi o el barrio bellavista, casi ni me topo con ciclovia, tomo rutas lo mas despejadas posible y uso la calle….creo que respetarnos con los autos y los peatones, tener la mayor flexibilidad posible hace mucho mas simple esto de andar en bici, poder ser independiente….creo que mas que hacer ciclovias, es fundamental respetarnos y usar ropa colorinche, usar un buena campanilla y por que no? decir permiso o gracias o disculpe, mirar a los ojos, estar atento atentísimo a cada segundo….sigamos andando en bici! es lo maximo!
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Absolutamente de acuerdo en todo! La seguridad de los ciclistas depende mucho más de la cantidad de bicicletas en circulación, que de disponer de infraestructura segregada. Si en una calle pasa un río continuo de biciclistas, la bici-franja se construye sola, por presencia, y todos los vehículos la respetan naturalmente. El principal peligro se da en las intersecciones, en los cruces, justamente donde la ciclovía “termina”, justamente en donde estás obligada a interactuar con motorizados y peatones en varios sentidos, es donde la ley actual “te abandona”. Para mejorar la vida de todos los seres vivos, necesitamos que la mayor cantidad de viajes cortos y medios en las ciudades se hagan con energía humana, limpia, silenciosa y renovable. Para llegar a eso, necesitamos reformar TODO el sistema de tránsito y otorgar prioridad al más frágil y de menor huella ecológica, en las calles a la bici y en la vereda al peatón. Ése es uno de los logros principales del Proyecto de Ley de la Bicicleta. Estamos trabajando, reuniéndonos con parlamentarios de todos los colores y hasta ahora vamos avanzando muy bien, para que el uso de “ciclovías” sea facultativo, no obligatorio, ya que la prioridad la tendremos por ley en todas las calles y en esas condiciones protegidas, gente como tú, no necesitará aumentar su tiempo de viaje con complicadas y zigzagueantes pistas en veredas. Incorpórate a la red del Pacto por la Bicicleta, baja las propuestas de modificación al actual proyecto de ley, estoy segura te sentirás plenamente identificada, y compromete a los candidatos de La Florida. Saludos, A.
8 Noviembre 2009 a las 18:08
Hola. buena onda pero igual ni ahi con un casco u otra wea que sea mucha plata.
salud y libertad
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Totalmente de acuerdo. El casco no evita accidentes, ni protege en casos de “colisión” con vehículos motorizados a 60 Kms/H. Para que fuera eficaz, tendríamos que usar un pesado casco de moto, cuyo valor supera con creces el de una bici “corriente” y lo hace inalcanzable para la inmensa mayoría. Estamos trabajando, reuniéndonos con parlamentarios miembro de la Comisión de Transportes, en donde está el proyecto de Ley de la Bicicleta, para hacerles ver las consecuencias negativas de hacer obligatorio el casco, proponiendo que su uso sea facultativo, obligatorio solo para los niños pequeños, ya que el casco actualmente en venta ofrece protección en caso de caídas y son los niños pequeños los realmente expuestos a caídas en bicicleta. Hasta ahora vamos avanzando bien, pero sin duda ésta será una de las modificaciones (indicaciones) más difíciles de hacer aprobar, ya que la percepción general asocia casco a seguridad. Revisa aquí las propuestas ciudadanas de modificaciones al proyecto de ley y haz tu aporte. http://www.bicicultura.cl/propuesta-indicaciones-al-proyecto-ley-bicicleta Te esperamos! Saludos, A.
18 Noviembre 2009 a las 1:15
Excelente, ojala la gente se una y cambie su forma de vida….
13 Diciembre 2009 a las 20:20
Desde Osorno, saludos a todos.
21 Enero 2010 a las 18:07
Hola:
nuestro proposito es apoyar en un 100% la iniciativa de esta campaña. Nosotros como empresa acabamos de ganar un capital semilla de emprendimiento el cual nos otorgo la posibilidad de crecer en nuestra oferta turista en la Region de los Rios, y hemos creado un nuevo producto, BikeRentalsur, del cual estamos muy orgullosos, sin embargo la falta de espacios para transitar en bicicletas en la ciudad de Valdivia son escasos y poco seguros. Se requiere de una agililizacion en las politicas planteadas ya que no es solo una necesidad particular, sino que el uso de la bicicleta se ha transformado en una estilo de vida. Damos nuestro apoyo a esta iniciativa, sigan adelante, ya somos muchos!!!