Nuevo intento de ciclovía ciudadana "Wikicarril bici" en México, nuevos espacios para bicicletas

Enviado por Prensa Bicicultura el 10/11/2011 a las 12:08

Organizaciones no gubernamentales y grupos de ciclistas pintaron por segunda ocasión un carril exclusivo para bicicletas.

wiki-carrilbici.jpg

Organizaciones civiles pintaron el Wikicarril (carril exclusivo para ciclistas) desde el pasado 22 de octubre, pero al siguiente día amaneció borrado.

Los ciclistas de la Ciudad de México se unieron para exigir a la Cámara de Diputados que asigne 5 por ciento del Fondo Metropolitano, cerca de 400 millones de pesos, a actividades de cultura vial, concientización y fomento del uso de transportes no motorizados, como la bicicleta.

Dicha petición de dinero va encaminada a tener también más ciclovías y espacios para que se

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¿Quién realmente "paga" las ciclovías?

Enviado por Prensa Bicicultura el 09/11/2011 a las 14:38

Un interesante nota nos presenta Julio Hurtado a través del portal de la Radio Universidad  de Chile, sobre la cuestionada implementación del plan de ciclovías en Santiago.

ciclovia-areaverde.jpg

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¿Quién realmente paga las ciclovías?

Frente a la magnífica iniciativa llevada adelante en algunos municipios de la capital de construir pistas exclusivas para bicicletas, cabe preguntarse, ¿Quiénes son realmente los que pagan estas ciclovías?

Para responder esta pregunta, contextualicemos la realidad de nuestras ciudades, especialmente la capital, a través de varias afirmaciones.

Primero, digamos que, pese al permanente discurso de algunos arribistas y siúticos (aquellos que Los Prisioneros en la década

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Bicicletada "CICLOVÍAS PARA ANTOFAGASTA", Antofacleta. 14 octubre

Enviado por Prensa Bicicultura el 11/10/2011 a las 12:02

cicleta-antofa.jpg

Las cicletadas conscientes y autónomas continúan para seguir fomentando el uso de la bicicleta y exigir que construyan ciclovías en la ciudad, para ello nos juntaremos el viernes 14 de octubre frente a la municipalidad a las 18:30 Hrs. para tomarnos literalmente las calles de la ciudad y pedalear libres y sin aprensiones.

Nuestra intención es que cada día más ciudadanos opten por medios de desplazamiento más afables con el medio ambiente, aunque para ello es necesario contar con infraestructura para el desplazamiento de bicicletas.

Entonces...los esperamos, porque el mundo es nuestro y todos juntos podemos cambiarlo si lo deseamos

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Campaña uruaguaya pide ciclovías a traves de 14 canciones infantiles. Descarga el disco completo!!

Enviado por Prensa Bicicultura el 09/10/2011 a las 21:28

Desde Uruguay nos llega una campaña notable en favro de la construcción de Ciclovías en sus centros urbanos.

La campaña titulada "Queremos carril bici" consite en una serie de 14 canciones escritas especialmente para niños y niñas en las voces de Ana Prada y Queyi. 

El disco fue grabado en Brasil y la producción está firmada por Macelo Corsetti. 

carril-bici.jpg

La obra se compone de 14 cuentos dibujados en puzzles, origamis y muñecos recortables acompañando las canciones que aqui les invitamos a compartir:

 01 "Lo lindo lleva tiempo"Queyi

02 ¿Porque? esta? todo bien cuando esta? todo mal?Queyi

03 Jardinerita de Japo?n

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Se abre Circuito Libre de Autos en QUINTA NORMAL. Este domingo 4 Septiembre... no te lo pierdas!

Enviado por Prensa Bicicultura el 01/09/2011 a las 1:14

Con  entusiasmo se anuncia a los vecinos de Quinta Normal la apertura y Marcha Blanca de un nuevo Circuito Libre de Autos, esta vez en su Comuna. 

La iniciativa se suma a los Circuitos recientemente abiertos en Sánchez Fontecilla, de Peñalolén, y calle Santa Isabel, en pleno centro de Santiago.

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Circuito Libre de Autos Santa Isabel (Santiago Centro). Fotgrafía tomada  mediados de agosto 2011.

Gracias al trabajo conjunto del Instituto Nacional de Deportes (IND), la Municipalidad de Quinta Normal, y la organización ciudadana CicloRecreoVía, se habilitó el tramo de Av. Carrascal, entre Neptuno y

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Impactante aumento de circulación de bicicletas en principal arteria de Ciudad de México

Enviado por Prensa Bicicultura el 26/08/2011 a las 0:59

Las bicicletas han ganado más terreno en la Ciudad de México en los últimos cuatro años.

Primero fue la creación de ciclovías y los paseos dominicales en la ciudad desde 2007, luego la implementación del programa Ecobici y ahora una ciclovia -inaugurada en diciembre pasado-, sobre la Avenida Paseo de la Reforma, una de las más importantes de la capital mexicana.

bicicletas-ciclovia-reforma.jpg

Foto: Cuartoscuro Archivo

Estas acciones han llevado a que el uso de este sistema de transporte, amigable con el ambiente, haya crecido 20 veces, según Jesús Sánchez Romero, consultor en movilidad urbana del Instituto de Políticas para el Transporte

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Dan inicio a obras de ciclovía de 15 kilómetros en Curicó que se inaugurará en 2012

Enviado por Prensa Bicicultura el 12/08/2011 a las 15:00

curico-ciclo.jpg

En Curicó se dio comienzo a la construcción de 15 kilómetros de ciclovías, cuyas obras finalizarán en abril de 2012, convirtiéndose en la ciudad que posee más kilómetros de este tipo de rutas por habitante en Chile.

La subsecretaria de Transportes, Gloria Hutt, encabezó la ceremonia de primera piedra junto al alcalde de Curicó, Hugo Rey y al Seremi de Transportes, César Muñoz. En la oportunidad, Hutt destacó que el Gobierno se impuso la tarea de duplicar el uso de la bicicleta en el país.

Este es un gran avance en la tarea por convertir a la bicicleta

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Bogotá, la mejor ciudad de América Latina para andar en bicicleta. BBC Mundo

Enviado por Prensa Bicicultura el 20/07/2011 a las 13:53

bogota-bbc.jpg

Nota de la BBC que muestra la ciudad de Bogotá como una de las más aptas para el transito en bicicleta de latinoamerica, pero que sin embargo demuestra ciertos problemas en su implementación, muy comúnes y similares a los que ocurren en Santiago. 

Un referente a seguir, pero tambien con mucho que mejorar.

Fuente: BBCMundo.com

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Descripción y fotos del nuevo Circuito Libre de Autos en Calle Santa Isabel

Enviado por Prensa Bicicultura el 15/07/2011 a las 13:25

El domingo pasado se realizó la marcha blanca de este nuevo circuito, la primera "puesta a prueba". Estuvimos ahí y pudimos ver el entusiasmo y ganas de participar de los vecinos. Pese al frío y humedad ambiente, durante todo el tiempo circuló gente en bicicleta, con niños y mascotas, pedaleando, caminando, corriendo y sobre todo, conversando.

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Greenpeace, Cruz Roja en Bicicleta y Centro de Bicicultura aportaron con stand de contacto y promoción. Los nuevos vigías atendieron con eficiencia los cruces y la gente aprovechó mecánica gratis para sus bicis. 

La actividad se inaugura oficialmente el 31 de julio y

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En Colombia, las actividades en torno a la bicicleta se toman las calles de Medellín.

Enviado por Prensa Bicicultura el 13/07/2011 a las 13:43

Para muchos no es novedad el trato a la bicicultura que existe en Colombia, en especial en Bogotá. Desde las reformas de sus alcaldes Antanas Mockus y Enrique Peñaloza la segunda mitad de los años `90, ha implementado un política urbana con ciclovías, rutas especiales para vehículos y una serie de leyes que ayudaron a transformar la ciudad en un espacio más amigable y democrático en su totalidad. Los ciclistas se vieron beneficiados y la ciudad completa creció en desarrollo y calidad de vida.

Al día de hoy dichas políticas han cesado en relación a nuevas propuestas, pero han

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